L’équipe Kengo Kuma et CRB architectes associés à Bouygues Immobilier SLC pour l’îlot P-Place Nautique de Lyon Confluence

Après avoir publié le 24 mars dernier « Quatre Candidatures Pour Un Final Annoncé En Juillet 2011 Pour L’îlot P – Lyon Confluence » qui mentionnait la candidature de quatre équipes sur la consultation de Promoteur-Architectes de l’îlot P – Place Nautique.

Shigeru Ban et Rue royale Architectes, associés au promoteur ICADE

Kengo Kuma et CRB architectes associés à Bouygues Immobilier SLC

Dominique Perrault et l'agence Mateo Arquitectura associés au promoteur Vinci

Bernard Reichen et Barbosa & Guimaraes associés au promoteur Altarea Cogedim

Une seule de ces quatre équipes a été sélectionnée à l’issue d’une concertation compétitive. Toutes ont présentées leur offre architecturale, technique, prévisionnelle, administrative et financière.

Dans le cadre de sa mission d’aménageur auprès de la Communauté Urbaine de Lyon, la SPLA Lyon Confluence a organisé une consultation pour l’attribution des droits à construire de l’îlot P au sein de la ZAC Lyon Confluence première phase.

Les caractéristiques de cet îlot d’environ 3 380 m², en situation privilégiée à l’angle du cours Charlemagne et de la place nautique, face à l’hôtel de la Région Rhône-Alpes et au Pôle de Commerces et de Loisirs « Confluence » sont les suivantes :

- un programme mixte : bureaux (de 7 000 à 8 000 m²), commerces (de 1 000 à 1 500 m²) et logements (de 3 000 m² à 4 000 m²) ;

- une ambition architecturale élevée qui marque la centralité et s’inscrit dans la qualité urbaine et paysagère du quartier de la place nautique ;

- un programme résolument innovant pour le développement durable car il vise zéro énergie en mettant en œuvre des solutions technologiques nouvelles. Cette exigence en fera un « démonstrateur ».

La SPLA a souhaité à travers cet agencement urbain vaste de 12.000 m2 établir deux écritures architecturales. L’un des deux architectes sera désigné, architecte en chef et garantira de la cohérence général de l’îlot. Architecte chevronné, il fera valoir des références à l'échelle de l'ambition et des enjeux urbains et architecturaux relatifs à l’ilot P.

A l’issue de cette compétition, c’est donc l’équipe portée par l’architecte japonais Kengo Kuma, l’agence lyonnaise CRB architectes, et Bouygues Immobilier (SLC, Société lyonnaise pour la construction) qui a été retenue jeudi par le Grand Lyon, un nouvel espace urbain qui constituera le dernier élément de la place nautique du nouveau quartier Confluence.

Panorama :

Le projet porté par Kengo Kuma s’articule autour de 3 bâtiments distincts, « Higashi » (Est en japonais), les bureaux situés à l’angle du cours Charlemagne ; « Minami » (Sud), les logements de la place nautique ; et, « Nishi » (Ouest), les commerces, d’autre bureaux et, étrangement, de petites villas sur le toit le long de la voie ferrée.

Ce projet apprécié pour ses qualités architecturales et environnementales explore les variations de l’apport de la lumière naturelle et une architecture toute en transparence à travers les différents matériaux sélectionnés. Apprivoisant la lumière, les bâtiments proposeront différents types matières et différentes couleurs, du gris bleu pierre (bleue) de Savoie veinée provenant de la région Rhône-Alpes, posée en stries horizontales pour les bureaux, le verre pour le bâtiment central de 42 logements, parement bois des façades et des brise-soleil en peuplier pour le bâtiment mixte le long de la voie ferrée.

Les bâtiments offriront aux promeneurs une succession d’horizons, tantôt sue les façades transparentes qui laisseront devinées le jardin intérieur, tantôt sur les bureaux. Le dessin des allèges « changent de géométrie à la rencontre des failles entre les immeubles : elles se plient et s'affinent pour disparaître au pied des châssis vitrés ». Une cour sera aménagée et se précisera selon les prescriptions du paysagiste Michel Desvigne qui a œuvré au plan masse définitif de la ville, une cour qui proposera la plantation d’arbres et qui sera formée d’une dune pour s’abriter du vent.

Baptisé « Hikari », le projet de l’architecte Japonais et de l’Agence Lyonnaise se particularise par son efficacité énergétique, reposant sur l’intégration de trois sources de production d’énergie : une installation photovoltaïque sur le toit et en façade des logements, d’un niveau total de 476 MWh, soit l’équivalent de la consommation d’environ 160 foyers, un équipement géothermique complétera la réalisation de cet îlot, ainsi que de la cogénération à base d’huile végétale, de colza provenant de la région Rhône-Alpes. « L’ensemble devrait consommer entre 50 et 60% de moins que les normes de la réglementation thermique actuelle, L’énergie produite par les bureaux le week-end servira aux logements, et les habitants et utilisateurs seront sensibilisés à l’utilisation de ces technologies pour maitriser leurs consommations, permettant d’équilibrer au mieux production d’énergies renouvelables et consommation », ont précisé les techniciens du groupe Bouygues.

Le Grand lyon et le NEDO, l’Adème japonais, ont conclu en octobre 2010 un partenariat pour le développement de projets s’appuyant sur des technologies innovantes et visant à améliorer la performance énergétique du quartier de la confluence. Dans ce cadre, le NEDO prévoit de mettre à disposition de l’îlot p de nouvelles technologies de production d’énergie renouvelable et de maîtrise de la consommation énergétique. Ces technologies seront proposées par un consortium d’industries japonaises. Ce consortium partenaire créé avec Toshiba fournira notamment les équipements à faible consommation d’énergie ainsi qu’un réseau de communication énergétique sera notamment installé entre les trois bâtiments ainsi qu'un système de stockage par batteries prévu en secours d'alimentation et en période de pointe de consommation.

Phase II pour Lyon Confluence …

En décembre 2009, les grandes lignes de la deuxième phase du projet urbain, dessinées par les architectes- urbanistes de l’agence Herzog & de Meuron et le paysagiste Michel Desvigne étaient présentées pour la première fois au public : un quartier dense au nord, le champ de La Confluence au sud, et les liens pour connecter le territoire au reste de la ville. Ces fondamentaux ont été travaillés pour aboutir à un plan masse directeur, proposant des typologies bâties arrêtées pour accueillir des fonctions variées. Les espaces publics ont également été finement étudiés, ainsi que les accès, la circulation et le stationnement. Des études appro- fondies ont été menées sur l’organisation des réseaux – eau, énergie-, nécessaires au bon fonctionnement de la ville et à son inscription dans une agglomération adaptée aux changements climatiques : ensoleillement, végétalisation, protection contre le bruit, énergies renouvelables...

Durant cette période, la réalisation de la première phase d’aménagement côté Saône s’est poursuivie à un rythme constant ; les conventions et partenariats signés avec le WWF, puis avec le NEDO, ont conforté la démarche développement durable du projet soutenue par la désignation récente du tandem Bouygues-Kengo Kuma qui réalisera un ensemble de bâtiments à énergie positive.

En parallèle,

- le bon déroulement des commercialisations des programmes au nord de la ZAC 1ère phase,

- le lancement des études sur la réorganisation du pôle multimodal de la gare de Perrache et du centre d’échanges,

- le réaménagement des rives de Saône de la Confluence au centre ville historique ou encore la désignation des opérateurs pour la reconversion des prisons Saint-Paul et Saint-Joseph construisent une dynamique forte.

Dossier de réalisation de ZAC en 2012

Un projet d’aménagement approfondi, une programmation réfléchie et adaptée au positionnement de La Confluence, qualifié de « cœur créatif » de l’agglomération, un travail méticuleux sur l’exposition et les hauteurs des futurs bâtiments, et des axes de circulation un calendrier opérationnel posé, permettront d’adopter dès 2012, le dossier de réalisation de la zone d’aménagement concerté 2eme phase et d’engager les premières consultations de promoteur-architectes.

Délimité au nord par la rue Casimir Perier, au Sud par la future transversale, à l’ouest par le Cours Charle- magne et à l’Est par le Quai Perrache, le quartier du marché s’inscrit dans le prolongement de la presqu’ile et du quartier de Perrache et Sainte-Blandine. Du Nord au Sud, les rue Smith et Delandine sont prolongées tout comme la rue Montrochet d’Est en Ouest ; le travail de couture urbaine est conçu autour d’une rue Casimir Perier redynamisée. Le quartier conserve environ 30% des halles existantes de l’ancien marché de gros et représente 320 000 des 420 000 m2 de la phase 2. Ce quartier de centre ville, mixte, est destiné à accueillir bureaux, commerces, équipements publics et des logements pour toutes les bourses.

La morphologie urbaine : de l’îlot Confluence au quartier

Le quartier du marché est dense et perméable. La silhouette de la ville offre une grande diversité : la typolo- gie des constructions est variée, depuis les maisons de ville jusqu’aux immeubles de belle hauteur. Le réseau des rues et des cours se fonde sur la structure linéaire de l’ancien marché dont il s’affranchit ensuite pour les parcours piétons qui traversent parfois les cours jardinées, ces espaces ensoleillés à l’intérieur des îlots plantés d’arbres. Les rues s’élargissent régulièrement et offrent alors des espaces publics de taille modeste : propices

à l’installation de terrasses ou de jeux pour enfants, ces retraits d’alignement animent la ville et confortent l’identité du quartier. La présence végétale s’affirme déjà au sein de la ville dense et dessine une continuité avec l’ambiance « verte » du champ. Le soir, un éclairage singulier prend le relai pour unifier les espaces.

Cette organisation des rues à géométrie variable conjuguée aux différentes hauteurs des bâtiments crée une diversité de la ville dans toutes les dimensions : respirations horizontales au détour d’une placette qui élargit la rue, surprises verticales avec un immeuble de belle hauteur ou la reconversion d’une petite halle qui crée une relation très forte à la rue et à l’espace public.

La conception même des îlots repose sur la diversité des hauteurs, des programmes, la qualité des cours, la faculté pour le piéton d’emprunter certains parcours et de créer des ambiances de ville différentes en fonc- tion de cette grande diversité de composition. Petites halles reconverties, immeubles mixtes de bureaux et de logements, commerces, immeubles de belle hauteur, placettes et cœurs d’îlot généreusement plantés com- posent une ville diverse et surprenante : chaque îlot aura un caractère particulier, offrant des parcours dans la ville sécurisés et aménagés.

L’îlot Confluence, marque de fabrique de ce nouveau quartier du marché, est adapté aux contraintes de la ville : bien exposé, le soleil y pénètre et apporte de la lumière naturelle aux logements, lesquels sont protégés du bruit de la ville.

Si des règles fixent les relations entre les bâtiments, comme la longueur des façades et les hauteurs, le positionnement des bâtiments est souple et permet d’adapter la composition de chaque îlot et la réalisation du quartier dans le temps.

Anciennes halles reconverties, nouvelles maisons de ville

Témoins de l’activité logistique du siècle passé, les bâtiments à caractère industriel qui accueillaient fruits, légumes et fleurs de l’ancien marché d’intérêt national, inauguré en 1961, sont pour partie préservés. Un travail approfondi a conduit à sélectionner les halles en fonction de leur état et d’une logique de répar- tition sur l’ensemble du territoire, pour créer, à chaque endroit, de la surprise, et conférer au quartier une vraie identité. Leur structure modulaire offre de multiples solutions, depuis la petite halle constituée de trois modules intégrée dans un îlot jusqu’à la longue halle destinée à accueillir un équipement plus ambitieux : halle créative, groupe scolaire... La hauteur de ces halles (rez-de-chaussée + 2 étages) s’accompagne de la construction de maisons de ville privilégiant la relation au sol et aux cours jardinées.

Des immeubles de 5 à 6 étages

Accueillant logements et bureaux, ces immeubles participent à la composition des îlots. Bureaux et com- merces jouissent de la visibilité des rez de chaussée sur rue et les logements, traversants, profitent du calme des cœurs d’îlot. On accède aux bureaux et aux commerces depuis la rue. Les habitants quant à eux se rendent à leurs logements, situés dans les étages les plus hauts, depuis le cœur d’îlot.

Des immeubles de 8 et 9 étages aux franges du quartier

Le long du cours Charlemagne, du quai Perrache ou de la transversale, des immeubles plus hauts protègent l’intérieur du quartier du marché des axes de circulation majeurs. Ils offrent des surfaces de bureaux plus importantes, et peuvent accueillir des sièges sociaux. Mixtes, ces immeubles accueillent dans leurs derniers niveaux des logements en duplex profitant des vues sur la ville lointaine et sur le fleuve.

Immeubles de belle hauteur : ponctuation urbaine

Quelques immeubles de 16 étages dédiés au logement parachèvent la composition du quartier du marché. Vivre en hauteur, à cet endroit de Lyon, c’est ménager des vues sur le paysage et la géographie singulière du Sud de la presqu’ile : les collines, la Confluence du Rhône et de la Saône, les Alpes, le centre-ville historique. Ces immeubles de belle hauteur, très effilés, offrent aux futurs habitants un panorama d’exception et au paysage de la ville une grande qualité architecturale. Les halls d’accès sont généreux; les volumes sont à l’échelle des architectures élancées qui les abritent.

Central, dense et mixte, le quartier du marché est bien connecté aux réseaux de transport public. Il anticipe un usage de « centre ville » de la voiture individuelle (0,7 place de parking par logement) et propose trois types de stationnement pour le quartier :

- des parkings en sous-sol d’un niveau s’implantent dans l’emprise des bâtiments dans le but de libérer de maintenir les cours jardinées en pleine terre pour donner une vraie qualité à la végétation. Les accès aux parkings sont intégrés aux bâtiments.

- trois grands parkings mutualisés sont accessibles depuis le quai Perrache ; ces parkings profonds seront dimensionnés par étapes, et proportionnés aux besoins du quartier et des équipements et entreprises qui pourront s’y implanter. Le principe consiste à mutualiser son usage entre habitants, salariés et visiteurs, permettant de couvrir davantage de besoins avec un nombre plus limité d’emplacements. Un salarié quittant son bureau libère une place à un habitant ; un habitant parti en week-end libère une place pour un visiteur...

- des places de stationnement sur voirie. Cette disposition rend la ville accessible et respecte les autres usages d’une ville confortable, sécurisée et accessible aux autres modes de déplacement.

Cette organisation souple permet, étape par étape, d’adapter la ville aux besoins en matière de stationnement, sans figer une situation au regard des évolutions possibles de la place de la voiture individuelle dans l’organisation des déplacements urbains futurs.

La pointe Sud de La Confluence est un espace singulier dans la géographie lyonnaise. L’ouverture sur les grands paysages laisse deviner la rencontre de la Saône et du Rhône. Le projet du « champ » est destiné à révéler cette exception urbaine : un environnement naturel composé de parcelles privées, fortement végéta- lisées, et de chemins piétons accueillera des activités du domaine de la culture, de la créativité et des services innovants. A l’étude aujourd’hui, l’implantation de la nouvelle maison de la danse et une résidence pour chercheurs internationaux.

Ces parcelles privées sont délimitées par un tracé d’espace public inédit. Son dessin s’inspire de la situation du site avant le remblaiement, lorsque les bras du Rhône et de la Saône s’enchevêtraient. Il offre un paysage de méandres dans lequel s’installe l’ensemble des voies et des cheminements. Il implique un réseau hydraulique de noues végétalisées, en partie en eau et en partie sèches, qui recueillent et conduisent les eaux pluviales vers le fleuve et servent à limiter les parcelles privées.

Les voies et cheminements sont essentiellement dévolus aux piétons et aux cyclistes, l’accès des véhicules aux parcelles se faisant par les pourtours : quai Perrache, cours Charlemagne et transversale.

Le cours Charlemagne revêt un caractère particulier lorsqu’il traverse le champ ; des bandes de prairies fleuries plantées se déroulent le long des cheminements piétons et pistes cyclables. Des percées visuelles sont ménagées, laissant entrevoir les espaces paysagers du champ à travers un cordon de saules.

Le déploiement des programmes du champ crée des synergies avec les activités du port Rambaud. Pour ren- forcer ces liaisons entre l’est et l’ouest du faisceau ferroviaire, des passages sont aménagés. Dans la continuité de la transversale, les franchissements sont assurés par des passerelles dans un premier temps, par un passage souterrain pour les véhicules ensuite avec la réduction programmée du nombre de voies ferrées. Ces liaisons seront conjuguées avec la réalisation d’une halte TER.

L’achèvement de l’aménagement de la presqu’île s’accompagne d’une série de ponts et passerelles pour conforter l’accessibilité du site et renforcer les liens de La Confluence avec son environnement urbain.

Le premier ouvrage aujourd’hui engagé porte sur la réalisation d’une passerelle dédiée au tramway et aux modes doux : le pont Raymond Barre. Il permettra au tramway de franchir le Rhône et de rejoindre la ligne B du métro à la station Debourg, au cœur du quartier de Gerland, en 2014. La ligne T1 comptera trois nouvelles stations : le musée des Confluences, la halle Tony Garnier et l’école normale supérieure de Lyon avant de rejoindre le métro B à l’intersection des avenues Debourg et Jean Jaurès dans le 7e arrondissement. A terme, une nouvelle station sera créée au droit de la transversale.

Pont « interquartiers », dans le prolongement de la rue des Girondins, il est destiné à relier Gerland à La Confluence et à renforcer l’accessibilité de La Confluence. Il s’affranchit des contraintes de l’autoroute qu’il enjambe pour finir sa course dans le nouveau quartier du marché. Cette disposition préserve le quai, qui sera aménagé à terme en promenade. Evolutif, le pont pourra être relié au futur boulevard urbain, offrant un accès direct à l’axe nord-sud. Son insertion urbaine a été étudiée pour garantir la perméabilité Nord-Sud et Est-Ouest à travers les îlots et assurer une continuité commerciale sous le pont.

La transversale, ce boulevard prolongé de deux passerelles au-dessus du Rhône et de la Saône forme la transversale. Ce geste fort de paysage, incliné par rapport à la trame orthogonale de la presqu’ile fait face au grand Rhône. Il devient un nouvel axe urbain, à la rencontre du quartier et du champ . Cet axe urbain continu relie d’Est en Ouest les quatre rives. Il fait face au champ et forme un nouveau front de la ville. Sur cet axe s’implantent des édifices importants (la Maison de la Danse, et, à l’ouest, potentiellement deux tours). Lieu de passage, la transversale est aussi conçue comme un espace public à part entière où le piéton aura toute sa place, en particulier par l’aménagement projeté d’une promenade couverte. Ces arcades, situées au pied des immeubles, protègent les piétons de la pluie et du soleil et animent la transversale.

CHIFFRES ET DATES CLÉS

Territoire d’étude : 150 hectares dont mutables : 70 ha

ZAC première phase

41 hectares. Lancée en 2003. En chantier.

Constructibilité : 400 000 m2

300 000 m2 livrés fin 2011

Commercialisation : 80%

Logements : 150 000 m2 soit 1 700 logements / 3 500 habitants

Activités (bureaux, commerces, ...) : 250 000 m2 SHON, soit 7 000 emplois

Part des espaces publics phase 1 (incluant les voiries) : 22, 5 ha (35 dans le projet global)

Part des espaces verts phase 1 : 17 ha (25 à 30 dans le projet global)

ZAC deuxième phase

35 hectares.

La ZAC a été créée en septembre 2010.

420 000 m2 : programmation mixte et équilibrée entre logements (45%), bureaux et activités (45%), commerces (5%) et équipements publics de proximité (5%)

Logements : 160 000 m2 , soit 2 000 logements.

25% à 30% de logements sociaux, 20% de logements intermédiaires

Quartier Sainte-Blandine

600 000 m2 (actuellement)

Logements : 350 000 m2 SHON, soit 7500 habitants

Activités : 200 000 m2 soit 6000 emplois.

Constructibilité nouvelle (mutations) : 130 000 m2

Logements : 45 000 m2, soit 1000 habitants

Activités : 75 000 m2, soit 2500 emplois

Constructibilité globale du territoire : 1 million m2 supplémentaires

Nombre d’emplois à terme : 25 000

Nombre d’habitants à terme : 16 000

Un HUB destiné à l’Information à Lyon Confluence, le siège d’EURONEWS …

Alors que les travaux du futur siège d’Euronews ont démarré et que la première pierre ait été posée au mois de novembre 2011, ce nouvel édifice sera le signal du grand projet de renouvellement urbain, Lyon Confluence…

Le projet de requalification urbaine de 150 hectares lancé il y a maintenant 10 ans par le Grand Lyon, implanté au Sud de la presqu’île lyonnaise, longtemps consacré à l’industrie et aux transports, est engagé dans un renouvellement urbain sans précédent. Hier gagné sur les eaux, ce site fluvial retrouve ses rives et son environnement naturel. L’aménagement progressif met en valeur un espace d’exception et des paysages uniques. Il permettra à terme de doubler la superficie de l’hypercentre de l’agglomération : un projet urbain rare en Europe, un enjeu fort pour la métropole et une chance pour les habitants.

Dans ce nouveau quartier, Euronews rejoindra des sociétés internationales telles que GL Events et des médias dont Le Progrès et Espace Group 

« Tendre vers le même but, arriver en nombre. » Telle est la symbolique de ce grand programme urbain.

Dessiné et imaginé par le cabinet d'architecture Jakob + MacFarlane, le futur siège d'Euronews sera un bâtiment audacieux, moderne, porteur des valeurs de la chaîne et doté d'une forte personnalité. La chaîne internationale d'information se situera sur les Docks, au cœur du nouveau quartier "Lyon Confluence", le plus vaste chantier de réaménagement urbain en Europe.

Le bâtiment sera livré au 4ème trimestre 2013. Six mois seront alors nécessaires afin de finaliser l'aménagement intérieur et technique, l'installation de la chaîne dans son nouveau bâtiment est prévue courant 2014.

Un nouveau hub de l'information mondiale au cœur de Lyon

D'une superficie d'environ 10 000 m2 répartis sur 6 niveaux, il accueillera les 800 collaborateurs actuels de la chaîne internationale. Avec ses deux évidements et sa façade dotée d'une enveloppe perforée en aluminium vert lumineux, le bâtiment s'illustre par ses prouesses techniques et son aménagement intérieur conçu pour répondre aux besoins d'une chaîne de télévision émettant dans le monde entier en direct 24 heures sur 24.

Ce nouveau bâtiment, l'un des plus surprenants de la Confluence par sa taille et son design, offrira une visibilité exceptionnelle à la chaîne, non seulement dans sa ville d'origine, à Lyon, mais également à l'échelle du territoire, et bien au-delà comme étant la vitrine de l'un des plus importants médias mondiaux.

Ce déménagement, au cœur de la ville, est aussi un vrai pari pour Euronews et répond au besoin de superficie supplémentaire que les développements intervenus ces dernières années ont rendu nécessaire. En doublant la surface de son bâtiment, Euronews transformera radicalement son environnement de travail et donnera les moyens de poursuivre son développement mais proposera également à toutes ses équipes un nouvel espace de travail implanté dans un cadre incomparable, à la confluence du Rhône et de la Saône.

Euronews sera copropriétaire de son futur bâtiment aux côtés de la Caisse des Dépôts et des Voies Navigables de France, au sein de la SCI Pavillon Vert (35% Euronews, 25% Caisse des Dépôts, 40% VNF).

La Caisse d'Epargne Rhône Alpes (CERA) assure le financement à long terme de la SCI porteuse des murs, ainsi que certains des équipements intérieurs. De plus, la CERA a délivré la garantie financière nécessaire au promoteur qui construit l'immeuble, dans le cadre d'un contrat de promotion Immobilière.

Les copropriétaires du futur siège mondial d'euronews :

Euronews

Euronews, chaîne internationale d'information couvre l'actualité 24h/24 partout dans le monde. Composée de 11 éditions* et de 400 journalistes de plus de 25 nationalités, Euronews est un modèle unique d'analyse et de traitement de l'information. Lancée en 1993 et basée à Lyon, Euronews est reçue par 350 millions de foyers dans 155 pays via tous les modes de diffusion : tv, internet, smartphone, tablettes...

* allemand, anglais, arabe, espagnol, français, italien, persan, portugais, russe, turc et ukrainien.

Voies Navigables de France :

Dès l'origine du projet de "La Confluence", VNF s'est associé avec le Grand Lyon et la CDC dans le cadre de ce grand projet urbain avec pour objectif de valoriser le Port Rambaud et de le transformer en Docks, à l'image de ce qui se passe dans de nombreuses villes portuaires dans le monde. Pour Marc Papinutti, Directeur général de VNF, "l'établissement n'est pas un aménageur urbain mais un « valoriseur » de patrimoine fluvial avec pour éthique une grande exigence en termes de créativité architecturale, de prise en compte de l'environnement, et d'ancrage urbain qui renvoie à l'image du fleuve".

Caisse des Dépôts

Etablissement public au service du développement économique des territoires, la Caisse des Dépôts intervient en tant qu'investisseur de long terme dans l'immobilier d'entreprise. Son action s'inscrit en cohérence avec la volonté et la stratégie de développement économique des collectivités locales. Dans le cadre de l'opération de réhabilitation des Docks de Lyon, la Caisse des Dépôts, associée aux Voies Navigables de France et à des investisseurs privés, s'est engagée pour la valorisation globale de 65000 m2 de locaux. Cette opération est une illustration de la capacité de la Caisse des Dépôts à intervenir en anticipation du marché pour accélérer le processus de mutation et de développement économique des zones en friche. Elle exerce ainsi un effet d'entraînement auprès d'autres investisseurs et répond aux attentes des collectivités locales concernées.

Le promoteur

Groupe Cardinal

Créé en 2000, le groupe est spécialisé dans la promotion, l'investissement immobilier et la gestion de résidences. Il se démarque par ses réalisations avant-gardistes, prenant en compte développement durable et bien-être. Dixième promoteur national en immobilier d'entreprise et premier promoteur indépendant régional, le groupe est notamment l'auteur des futurs sièges régionaux de Véolia, Manitowoc ainsi que des Mama Shelter de Marseille, Lyon et Bordeaux.

Sur le quartier des Docks, le Groupe Cardinal a réalisé successivement le siège du Progrès (12 000 m2), les sièges de DDB et Communiquez au sein du Bâtiment des Douanes (4000 m2), la Maison de la Radio (4000 m2), le siège de son groupe dans le cube orange (4000 m2). Le Groupe Cardinal est aujourd'hui le 1er opérateur privé de la Confluence, tant en investissement qu'en réalisation. Jean-Christophe Larose, président du Groupe, annonce "une croissance annuelle de + 35% de son chiffre d'affaires pour les deux ans à venir".

Jakob + MacFarlane

Jakob + MacFarlane ont notamment à leur actif la Cité de la Mode et du Design sur les Docks de Paris, le Restaurant Georges au Centre Pompidou et le "Cube orange", siège du Groupe Cardinal à Confluence. Leurs projets sont régulièrement exposés dans différents musées (Victoria & Albert Museum de Londres, SFMOMA de San Francisco, au Musée de l'Architecture de Moscou, 2000, au Mori Art Museum de Tokyo, 2004...).

Lyon : la Rue Garibaldi s’apprête à requalifier son tronçon, vers une ‘’coulée verte’’

Véritable artère de la Rive Gauche, au sein du quartier de la Part-Dieu, la rue Garibaldi s’étend selon un axe nord/sud du Boulevard des Belges jusqu’à l’avenue Berthelot, et traverse trois arrondissements de Lyon : le 6e, le 3e et le 7e.

Réalisée au cours des XIXe et XXe siècles, la rue Garibaldi incarnait à l’origine le développement de la rive gauche du Rhône. Elle est devenue, il y a un peu plus de 30 ans, dans le cadre du projet du centre directionnel de la Part Dieu, un axe de desserte routière majeur. A cette époque, l'un des objectifs de l'urbanisme était d'adapter la ville à l'automobile.

Dans les années 90, la Communauté urbaine a requalifié la majeure partie du nord de cette rue entre la rue de Sèze et la rue Vauban. Puis, avec la démolition d’une passerelle, un carrefour à feux a été installé à l’intersection avec les rues Bouchut et Mazenod. La section entre la route de Vienne et l’avenue Berthelot a également été requalifiée lors de la réalisation de la ligne de tramway T 1.

Plus récemment, le carrefour des rues de l’Arménie et du Pensionnat a été réaménagé pour une traversée piétonne plus sûre et confortable.

Composée d’une succession d'ouvrages en trémie, la rue Garibaldi est aujourd’hui une voie au caractère routier marqué, dotée de cinq à six voies de circulation sur certains tronçons. Avec 15 000 véhicules par jour au nord du cours Lafayette et 30 000 véhicules par jour au sud, elle constitue un axe routier Nord/Sud structurant, permettant la desserte de la rive gauche du Rhône. Une grande partie des véhicules qui l’empruntent ne sortent pas du périmètre des 6e, 3e, 7e et 8e arrondissements de Lyon.

A noter que le soir, principalement, elle assure une fonction de sortie de la Part-Dieu en direction du Sud.

De par son caractère routier privilégiant la vitesse et le transit automobile, la rue Garibaldi constitue une véritable coupure au sein du quartier et une source de nuisances importantes pour les riverains (bruit routier et pollution de l’air). De plus, elle ne contribue pas à valoriser les grands équipements qui la côtoient, qui sont pourtant attractifs (les Halles Bocuse, l’Auditorium, la piscine Garibaldi...), et rend même leur accès piéton difficile, notamment au niveau des trémies. Quant aux modes doux et transports en commun, peu ou pas de place leur est accordée.

Avec le projet « Part-Dieu 2020 », le Grand Lyon a l’ambition de faire de la Part-Dieu un véritable quartier métropolitain contemporain, où l’on vient travailler, se distraire, se cultiver, se rencontrer et échanger. Le projet de réaménagement de la rue Garibaldi s’inscrit pleinement dans cette évolution.

Le Grand Lyon prévoit ainsi de transformer une voie aux fortes caractéristiques routières 
en une voie apaisée en redistribuant l’espace au profit des piétons, des vélos, des 
transports en commun et des espaces publics.


Une circulation apaisée. Le flux automobile devrait quant à lui croître avec le développement des activités du
secteur. Toute la difficulté du projet est donc de continuer à assurer une bonne 
déserte tout en mettant fin aux nuisances et en rendant l'artère agréable à la 
déambulation.

La circulation automobile sera ainsi ramenée à la surface avec la suppression des 
trois trémies (Lafayette, Paul Bert et Gambetta) et les voies de circulation ramenée 
de 5 à 3. 

Des voies propres seront réservées aux transports en commun et aux modes doux. 

D'un parc à l'autre :

Des Brotteaux à la Guillotière, la rue Garibaldi réaménagée se voit attribuer un nouveau rôle, celui de relier -en vert- le parc de la Tête d'Or au futur Parc Sergent-Blandan.

Afin d'obtenir une véritable "coulée verte", une trame végétale va être créée par la plantation d'un double alignement d'arbres de part et d'autre des voies de circulation, les arbres existants étant conservés. 

-􏰀Atténuer l’effet « cassure urbaine » et relier l’Est (quartier Part-Dieu) à l’Ouest (Berges du Rhône, Presqu’île lyonnaise).

-􏰀Transformer cet axe routier en voie apaisée, grâce à la suppression des trémies, la création d’un itinéraire modes doux sécurisé et la réalisation d’aménagements évolutifs permettant l’intégration éventuelle de transports en commun.

-􏰀Reconquérir les espaces publics (parvis des Halles, parvis Incity, place de l’Auditorium, place des Martyrs de la Résistance, place Stalingrad et accès au parc Blandan) et les espaces publics latéraux (jardins, terrasses, etc.) pour les rendre plus agréables.

-􏰀Favoriser l’accessibilité aux grands équipements (Halles Paul Bocuse, Auditorium, piscine, administrations, etc.) et prendre en compte les personnes à mobilité réduite.

-􏰀Redistribuer l’espace (voirie et stationnement) au profit des modes doux et des transports en commun.

-􏰀Embellir le cadre de vie par un aménagement paysager reliant le parc de la Tête d’Or (au nord) au futur parc Sergent Blandan (au sud).

Le premier tronçon réaménagera la rue Garibaldi entre les rues Vauban et Bouchut mais aussi toute la zone d'accès au parc Blandan.

Celui-ci comprend :

La suppression de la trémie Lafayette.

La suppression de la passerelle des halles.

La suppression de la station service.

L’aménagement de traversées piétonnes est/ouest.

L’aménagement du parvis des halles.

L’aménagement du parvis de l’Auditorium et l’accès à l’esplanade Part-Dieu.

L’aménagement de l’accès au parc Blandan

Le réaménagement de la rue Garibaldi est prévu par tranches successives, notamment pour limiter les perturbations de circulation en phase chantier (accès Part -Dieu) :

• Tronçon Vauban - Bouchut et accès Parc Blandan : études et travaux d’ici 2014

• Tronçon Bouchut - Arménie : études d’ici 2013 et Travaux dès 2014

• Tronçon Arménie/Berthelot : intentions d’aménagement d’ici 2014

Etudes Préalables depuis 2009

Concertation préalable à compter du 1er juin 2010 Ateliers (juin-septembre 2010), réunion publique (automne) Bilan partiel de la concertation : fin 2010

Avant-projet 1ère tranche : 1er trimestre 2011 Enquête publique 1ère tranche : mi 2011

Consultation des entreprises et démarrage des travaux de la 1ère tranche : mi 2012

En chiffres :

67 millions d'€

Coût prévisionnel de la requalification complète de l'axe

2,6 kilomètres

Longueur total de l'aménagement

L’ouverture ce 04 avril du Pôle de loisirs et de commerces à Lyon Confluence

Ayant à de diverses reprises présentées le nouveau cœur de ville, le quartier Confluence de Lyon, qui prolonge l’hypercentre, au sud de la presqu’île, un vaste espace urbain profondément ancré dans l’histoire des Lyonnais, bordé par les fleuves et les collines arborées, est entré en mutation. Après une intense période de concertation, de conception et de consultations, grues et pelleteuses façonnent aujourd’hui le nouveau visage de ce site, côté Saône. Et une deuxième phase d’aménagement se prépare côté Rhône avec le départ programmé des dernières installations logistiques.

Entre Rhône et Saône, le nouveau quartier de la confluence occupe un territoire unique. Au cœur de la presqu’île, le pôle de commerces et de loisirs confluence a été conçu comme une invitation à l’embarquement, comme un voyage entre deux rives.

Un espace de loisirs et de commerces qui se déploieront sur 4 niveaux dont la base de l’édifice sera composé de deux niveaux d’activités commerciales. Le troisième niveau permettra les activités ludiques et de loisirs, du bowling au rollerdôme et mur d’escalade.

Confluence offrira à ses visiteurs une architecture à la fois puissante et légère, aérienne et protectrice. conçu par Jean-Paul viguier, le pôle de commerces et de loisirs incarnera une nouvelle façon de vivre, parfaitement ancrée dans la modernité.

Grâce à son étonnante toiture matelassée, constituée de 24 000 m2 de coussins d’air transparents, le pôle bénéficie d’une lumière naturelle. On y circule de façon fluide, en toute continuité avec le quartier. La structure, portée par de fins poteaux et des volumes aux arêtes vives et découpes nettes, apporte une dimension aérienne et légère se fondant idéalement dans le paysage entre air et eau.

La gigantesque toiture du pôle confluence de 2 hectares est constituée de coussins translucides en forme de losanges et de triangles, ce défi technique a pu être réalisé grâce à un matériau magique : l’éthylène tétrafluoroéthylène issu de l’industrie du fluor et non du pétrole. Très résistant et souple à la fois, étanche, isolant du froid, de la pluie et du vent, insensible aux ultra-violets, ce matériau ne jaunit pas et se sublime en cas de feu. Pour obtenir de grandes surfaces résistantes, les coussins ont été gonflés à une certaine pression maintenue automatiquement, lui donnant une très forte résistance aux tensions. Le résultat est étonnant : une toiture légère, esthétique et sur laquelle on pourrait marcher !

Enfin, sur chaque partie basse de la voûte, des lampes LED, peu consommatrices en électricité, éclairent l’ensemble d’un véritable bain de lumières et de couleurs (conception lumière ACL). Cette toiture est aujourd’hui unique en France par sa portée.

Les façades, revêtues de bois clair (mélèze), apportent de la douceur et de la chaleur et participent à faire du bâtiment un trait d’union subtil entre les deux fleuves lyonnais, et un nouveau point d’horizon de la presqu’île.

« Le Pôle de Commerces et de Loisirs se devait d’être l’un des bâtiments fondateurs du nouveau quartier de la Confluence, l’un des symboles de la renaissance de la pointe de la presqu’île de Lyon. Sa toiture, son concept pavillonnaire, la mixité de ses fonctions, répondent à ce désir. Nous avons voulu faire du Pôle un centre ouvert sur l’extérieur et dominé au dernier étage par de larges terrasses ouvertes sur ce nouveau quartier » - Jean-Paul viguier, architecte du projet.

A l’intérieur du Pôle proposera un design intérieur ludique marqué par le confort, l’éveil des sens et la découverte. Des zones de repos aux aires de jeux pour les enfants, des espaces de circulation à la manière de coursives de paquebots aux sanitaires reprenant les codes des salles des machines, tout a été pensé pour transporter le visiteur dans un univers étonnant et agréable. Mobilier, décoration et signalétique seront autant d’éléments de déclinaison de l’esprit nautique, conçus avec l’ambition de proposer aux futurs visiteurs une véritable pause détente entre Saône et Rhône.

Résolument différent, le pôle de commerces et de loisirs sera articulé autour d’espaces de circulation pensés pour permettre des parcours fluides, au gré des envies et rythmes de chacun. Organisé en 3 niveaux : pont 0, pont 1 et pont 2 (le Deck), confluence offrira de grands volumes avec des perspectives dégagées, naturellement mises en valeur par la lumière venue du toit.

« Ce qui ressort souvent des études clients sur l’appréciation des centres commerciaux est l’insuffisance de lumière. A Confluence, nous avons œuvré à proposer aux Lyonnais un espace, véritable lieu de vie, directement ouvert sur son environnement, laissant pleinement pénétrer la lumière naturelle » souligne Stéphane Psomiadis, directeur du pôle.

L’agence Tricoire Design a réalisé pour confluence un ensemble de sculptures végétales spectaculaires. Elles sont composées de trois installations principales (les îles végétales, l’arbre à bulles, l’écran végétal 3D) imaginées par Alexis Tricoire et réalisées par végétal atmosphère, en partenariat avec le botaniste Frédéric Pautz, vice-président du CCVS (conservatoire des collections végétales spécialisées) missionné pour la sélection des plantes.

La plus haute sculpture, la plus aérienne, est étonnante de légèreté, suspendue entre air et eau. Une structure presque invisible soutient ces « îles végétales » au fond rétro éclairé de couleurs changeantes accueillant une végétation luxuriante.

Les plantes et leurs halos lumineux se multiplient dans un effet de miroir, formé par le double mur d’eau de 15 m de haut situé en retrait. Elles ne sont plus quinze, mais quarante cinq à flotter autour au dessus des visiteurs.

Dans cette partie du mail, un nouveau système d’irrigation régulée, a été conçu afin de pouvoir ajuster la quantité d’eau nécessaire sans évacuation, tout en s’adaptant aux variations saisonnières. Le botaniste a donc choisi des espèces d’origine locale ou vivant naturellement dans des écosystèmes proches.

L’arbre à Bulles

Face à l’espace accueil, la présence de « l’arbre à bulles » éveillera l’esprit de curiosité. une grappe de gros fruits transparents composée de 17 bulles lumineuses proposant dans chacune d’entre elles un espace protégé baigné de lumière et à bonne température, qui agit comme une mini-serre où les plantes ont tout ce dont elles ont besoin pour se développer. Les plantes pourront s’épanouir dans ce micro climat et déborder des bulles mettant ainsi à l’honneur les énergies renouvelables : solaire, éolien et biomasse.

L’écran végétal 3d

La plus imposante des mises en scènes végétales de confluence se trouve sous la voie ferrée qui traverse le centre. Un cadre métallique blanc, de 20 mètres de large par 6 de haut met en perspective une scène de nature comme un immense écran qui diffuserait une image 3D. Cette jungle reconstituée paraît plus vraie que nature par la diversité de paysages et d’espèces qu’elle contient. Le panorama se divise en deux, d’un côté la jungle tropicale de sous-bois, à la végétation riche et diversifiée, de l’autre, la jungle tropicale en milieu déboisé, dense et homogène.

La cascade en pierre, le ruisseau et la pièce d’eau sous l’escalier transparent apportent la vie par le mouvement continu de l’eau. Mais ce n’est pas tout, cette forêt est bien animée, car comme dans les films sur grand écran, c’est un vrai faux orage qui se déclenchera régulièrement, avec le son, la lumière, les brumes et le vent, de concert. De quoi nous faire voyager !

Réalisation

Architecture : Jean-paul viguier

Design Végétal : agence tricoire

Design intérieur : agence CB’a

Les dates clefs du pôle de commerces et de loisirs

2002 Jean-paul viguier remporte le concours d’architectes 

Confluence en quelques chiffres

3 niveaux dédiés aux loisirs et aux commerces

100 enseignes présentes dont une quinzaine de moyennes surfaces et une surface alimentaire ; 70 boutiques

53 000 m2 de surface

Novembre 2007 pose de la première pierre

Un hôtel novotel dernière génération disposant de 150 chambres

25 % des espaces seront réservés aux loisirs avec un cinéma multiplexe de 14 salles, un mur d’escalade, une salle de fitness, un ludopôle et de nombreux restaurants

Avril 2012 ouverture du pôle de commerces et de loisirs confluence

1 500 places de parking

300 millionsd’euros de budget global.

La région Rhône-Alpes retient 5 équipes pour la reconversion du Site de Charbonnières

Depuis la livraison mi-2011 du nouvel Hôtel de Région à Lyon, présenté par le blog de l’habitat durable en mai 2011, le site de Charbonnières, que le Conseil régional occupait depuis 1974, fait l’objet d’un appel à projets pour une reconversion globale des 10,5 ha, par un opérateur unique offrant un équilibre entre logements et activités économiques, tout en étant exemplaire en matière de développement durable et de qualité environnementale.

La phase d’appel à candidatures, qui s’est déroulée du 12 janvier au 29 février, visait à vérifier les capacités techniques, financières et humaines des équipes candidates. Chacune des 10 équipes a alors fait l’objet d’une analyse précise, grâce à une grille de critères préétablie, portant sur leurs capacités financières, leurs capacités techniques, la composition et la cohérence des équipes ou encore leurs références.

Après analyse technique des offres par la SERL, Société d’Equipement du Rhône et de Lyon qui a été désignée comme assistant à Maîtrise d’ouvrage en apportant appui technique pour le suivi de l’ensemble de la consultation, les analyses des offres, les négociations, et la finalisation des contrats de vente, et avis du Comité de pilotage réunissant le Président de la Région Jean-Jack QUEYRANNE, le Vice-président du Grand Lyon Patrick BOUJU, et le Maire de la Ville de Charbonnières Maurice FLEURY, le Conseil régional a annoncé ce 6 avril 2012 que 5 équipes étaient retenues pour continuer le projet de reconversion.

Les 5 équipes retenues

Chacune d’elle est composée a minima : d’un investisseur / promoteur, de concepteurs (architecte, urbaniste, paysagiste), et de concepteur spécialisé dans les démarches environnementales. Ces équipes sont :

-            BOUWFONDS MARIGNAN Immobilier / Atelier Thierry ROCHE et associés / ILEX / TRIBU Bouwfonds Marignan, filiale du groupe Rabobank, prestataire de services financiers diversifiés et groupe immobilier européen, développe un projet global de logements et d'activités sur le site du Carré de Soie ; il est aussi le promoteur de l’immeuble Lyon Islands à Lyon Confluence. Il a choisi de s’associer avec l’Atelier Thierry Roche, connu pour son engagement dans les constructions environnementales (Cité de l’Environnement à Saint-Priest, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées...), le paysagiste lyonnais Ilex et le Cabinet Tribu.

-            BOUYGUES IMMOBILIER / Agence Nicolas MICHELIN et Associés / S’PACE / FILIGRANE, QUADRIVIUM, SAUNIER et ASSOCIES

Bouygues Immobilier, filiale du groupe Bouygues, a de nombreuses références en aménagement. Il vient de remporter un concours important à Lyon Confluence, avec le projet très innovant Hikari de l’architecte japonais KengoKuma.

Il a constitué une équipe très étoffée associant l’agence Nicolas Michelin et Associés (équerre d’argent en 2003 et 2010), le paysagiste Pascal Cribier, les cabinets d’architecture Atelier de la Passerelle, Patriarche et Playtime, les bureaux d’études S’pace pour l’environnement, Saunier et Associés, Filigrane, Quadrivium et Embix.

-            FINANCIERE RIVE GAUCHE / Groupe BREMOND / François LECLERCQ / Clément VERGELY et TECTONIQUES / BASE / ITF

Financière Rive Gauche, filiale d’un grand groupe international, et le Groupe Brémond se sont associés et ont constitué une équipe dont l’urbaniste sera François Leclercq, qui a déjà réalisé un bâtiment à Lyon Confluence (Pyramide d’Or 2010), avec deux cabinets d’architecture lyonnais connus pour leurs constructions innovantes et leur intérêt pour l’environnement, Clément Vergely et Tectoniques, l’agence de paysage Base, le bureau d’études d’environnement ITF.

-            ICADE et ALTAREA COGEDIM / Atelier Yves LION Associés / Atelier CORAJOUD SALLIOT TABORDA / 2EI

Les deux grands groupes de promotion Icade (filiale de la Caisse des Dépôts et Consignations) et Altarea Cogedim se sont associés et ont constitué une équipe avec l’atelier Yves Lion (grand prix de l’urbanisme 2007, équerre d’argent en 1989 et 2003, qui a construit à Lyon le Palais de Justice et la ZAC Berthelot), l’atelier Michel Corajoud (Grand prix de l’urbanisme 2003, concepteur du Parc de Gerland et de la Cité Internationale), et le bureau d’études 2EI pour l’environnement.

-            NEXITY / SIER / SEURA / OLM / CARDONNEL / E2CA Le groupe NEXITY a de nombreuses références en aménagement et en construction, par exemple localement la ZAC Berthelot à Lyon ou la ZAC Berliet à Saint-Priest. Il s’est associé pour ce projet avec le promoteur lyonnais SIER, le cabinet SEURA qui comprend en particulier David Mangin (grand prix de l’urbanisme en 2008, lauréat du réaménagement des Halles à Paris), le paysagiste OLM et les bureaux d’études Cardonnel pour l’environnement et E2CA pour les VRD.

Les étapes à venir

Le dossier de consultation, ouvrant la phase « offres », sera remis les jours prochains à chaque candidat, avec le règlement de la consultation et le programme. Les 5 candidats auront alors jusqu’au 29 août prochain pour déposer leurs projets d’aménagement, qui seront évalués sur des critères suivants : qualité du programme proposé, qualité urbaine, architecturale, paysagère et environnementale, et montage juridique et financier. Après avis du comité de pilotage, le Président soumettra au Conseil régional la proposition de vente au candidat désigné.

L’ensemble de la procédure se déroulera en 2012, la reconversion opérationnelle s’inscrivant quant à elle dans les années suivantes.

- Fin août 2012 : dépôt des projets des cinq candidats retenus 

- Début septembre : comité de pilotage – présentation des offres avec audition des candidats

- Automne 2012 : Analyse des projets – discussions

- 20 novembre au plus tard : comité de pilotage – Proposition de désignation d’un candidat

- Mi - décembre : Assemblée plénière : désignation du candidat

8 séquences pour un river-movie sur les rives de Saône

En février 2011, le blog avait publié le projet du Grand Lyon concernant une première phase sur la création de 25 km de promenade depuis la Confluence jusqu’à l’île Barbe. Au total 50 km de rives transformées et décomposés en différentes séquences d’aménagement intégrant chacune des interventions artistiques.

Le projet des Rives de Saône déroulera son River Movie sur 50 km, soit 25 kilomètres sur chacune des rives : 11 km de la Confluence à l’île Barbe et 4 km dans le Val de Saône, conduisant le promeneur sur 14 communes et 5 arrondissements de Lyon. L’objectif est bien de préserver l’environnement et de conforter la biodiversité, en étirant la végétation des secteurs naturels, dont le Val de Saône, jusqu’au cœur de l’agglomération afin de réintroduire la nature en ville.

8 premières séquences sont aujourd’hui menées de concert par les aménageurs, paysagistes, architectes, artistes... pour être livrées dans la même temporalité et pour conserver la cohérence globale du projet directeur.

D’autres territoires seront d’ores et déjà identifiés pour poursuivre ce mouvement de réappropriation des Rives de Saône dans les prochaines années.

Dès 2016, d’autres sites prolongeront le scénario actuel : le quai de l’industrie à Vaise (9e arrondissement de Lyon), la loupe d’Albigny sur Saône-Couzon au Mont d’Or, les marches de Neuville-sur-Saône, ou encore le nouveau parking Saint Antoine et les terrasses de la Presqu’île à Lyon 1er et 2e arrondissement.

Cet aménagement urbain suit la logique du Grand Lyon qui s’inscrit dans la démarche de reconquête des fleuves matérialisée par l’aménagement des Berges du Rhône. Cette coulée piétonne finalisée en 2007 a relié, sur la rive gauche, le parc de la Tête d’or au parc de Gerland sur six kilomètres.

La volonté de renouer avec son environnement fluvial a permis au Grand Lyon d’initier cette démarche de l’autre côté de la presqu’île, le long de la Saône. Un fleuve ombrageux par rapport au Rhône et de révéler l’âme de la rivière à travers une relation intime et douce. Une grande richesse de liens avec la rivière, tissés à travers plusieurs lignes directrices en suivant le cours de l’eau. D’abord valoriser les sites naturels et leur biodiversité, tout en préservant un patrimoine écologique exceptionnel. D’où le rôle du projet comme révélateur des usages de la rivière et de ses rives : pêche à la ligne, aviron, haltes fluviales, promenade.

Recouvrer le paradis à travers huit séquences de couples concepteurs urbanistes, architectes et paysagistes et treize artistes, unis dès l’origine du projet dans un dialogue constant. Selon Gérard Collomb, « C’est pour être dans la plus grande adéquation possible aux sites que je voulais que les couples concepteurs et artistes soient choisis ensemble dès le début et s’imprègnent des lieux. Il ne s’agit en aucun cas de plaquer ici ou là une œuvre mais d’une vraie insertion dans un cadre. »

Ensemble, architectes, paysagistes et artistes révéleront la rivière. Au fil des aménagements et des œuvres, ils réaliseront une promenade alliant patrimoine naturel, historique et culturel, mettant en valeur et développant les usages liés à la Saône et à ses rives: promenade à pied ou à vélo sur les quais, immersion dans la nature. Le cheminement minéral continu permettra une identification pour le promeneur mais surtout la protection des espaces naturels limitrophes. Les équipes choisies re-végétaliseront les rives dont certaines parties sont inexistantes ou très minérales en créant un cordon végétal, des parcs et des jardins aquatiques, des prairies, des plages aux endroits les plus larges.

Élaborés en concertation avec les divers maîtres d’œuvre et paysagistes, et pensés en relation avec l’histoire, la poésie et la typologie de chaque site, les projets d’art public retenus dans le cadre de la première tranche d’aménagement des Rives de Saône rythmeront le parcours au fil de l’eau et les 8 séquences identifiées. Placée en des points stratégiques, chaque réalisation introduira de la surprise au détour d’un escalier, d’un pont, d’un chemin, afin de convier le promeneur à des expériences sensorielles et intellectuelles, aussi diverses que l’est la création contemporaine sous toutes ses formes.

Un fil rouge artistique a été confié à Tadashi Kawamata, fin connaisseur des sites aquatiques sur lesquels il a souvent travaillé : grâce à sa présence récurrente, il crée un lien, une trame narrative, entre les différents sites selon l’approche directrice qu’il a lui-même défini « Marcher, Toucher, Voir ».

UN FIL ROUGE CONFIE À TADASHI KAWAMATA

L’artiste japonais Tadashi Kawamata déroulera un fil rouge artistique avec trois dominantes sensorielles disséminées tout au long du parcours :

• Walk (Marcher) : des liaisons en pente douce destinées à la marche. • Touch (Toucher) : des éléments (comme des plages, des pontons) où le promeneur

pourra se reposer.

• View (Voir) : des points de vue réels ou imaginaires sous la forme d’une tourelle, d’un belvédère ou d’une cabane.

8 SÉQUENCES POUR UN RIVER-MOVIE SUR LA SAONE

D’ici 2013, 15 km de promenade piétonne continue au plus près de l’eau seront aménagés entre la Confluence et l’Île Barbe et entre Fontaines-sur-Saône et Rochetaillée.

Cette première phase du projet Rives de Saône concerne 22 hectares d'aménagement sur huit sites.

Sur chacun d'eux, une équipe de maîtrise d'œuvre différente et un ou plusieurs artistes associés ont imaginé la transformation de leur séquence en respectant un vocabulaire commun aux Rives de Saône, garant d'une cohérence globale : composition du cheminement continu, choix des matériaux, éclairage, palette végétale, etc.

Ces 8 séquences traversent des paysages très différents : on passe ainsi de Rives de Saône contemporaines à la Confluence à des Rives de Saône plus urbaines longeant le centre- historique de Lyon. La transition paysagère se fait petit à petit à Caluire à la sortie de Lyon, avec une séquence plus naturelle, un chemin nature, prémice des rives plus bucoliques et plus sauvages à découvrir de Fontaines-sur-Saône à Rochetaillée.

LES RIVES DE SAÔNE URBAINES (4 séquences) 

►► SÉQUENCE 1 : L’ESPACE KITCHENER-MARCHAND ET BAS-PORT RAMBAUD (LYON)

Mandataire – ADR Architectes - Georges et Julien Descombes Equipe : SOGREAH CONSULTANTS, BET Structure / ACOGEC, BET Structure / CAP VERT INFRA, BET VRD et infrastructure /LEA, éclairagiste. Maîtrise d’ouvrage déléguée : SPLA Lyon Confluence Artiste : sélection en cours

Gagné sur la Saône et le Rhône, occupé pendant 40 ans par le marché d’intérêt national, le quartier de la Confluence, longtemps délaissé et séparé de la presqu’île historique par un vaste réseau routier et ferroviaire, fait l’objet d’un ambitieux projet urbain depuis une dizaine d’années. Ce nouveau quartier en plein essor accueille désormais le nouvel Hôtel de Région, des immeubles de bureaux et d’habitations dessinés par des architectes de renoms, un vaste pôle de loisirs et de commerces, des lieux de culture et de création, de nouveaux espaces publics...

Sur un 1,2 kilomètre, le site du bas-port Rambaud/Espace Kitchener-Marchand comprend trois séquences :

- au sud, le théâtre de verdure et le parc de Saône,

- au centre, le nouveau quartier de vie et les maisons flottantes,

- au nord, un territoire marqué par la présence de trois ouvrages d’art : le viaduc de la Quarantaine (voie ferrée aboutissant à la gare de Perrache), le viaduc de l’A6 (par lequel l’autoroute débouche du tunnel de Fourvière, avant de s’engouffrer dans la vallée du Rhône) et le pont routier Kitchener Marchand. Ce triple axe de circulation reflète un urbanisme complexe (l’alliance de la gare multimodale de Perrache et de l’échangeur autoroutier), qui scinde la presqu’île en deux parties.

Associé à l’équipe artistique, le projet des architectes Georges et Julien Descombes en lien avec la SPLA Lyon Confluence, a pour ambition d’assurer la continuité du cheminement piéton, d’imaginer une liaison attractive entre la nouvelle polarité du quartier de la Confluence et la presqu’île (en particulier sous la voûte ingrate formée par la succession des trois ponts), ainsi que diverses manières d’instaurer de la convivialité autour de l’eau, compatibles avec les usages actuels et à venir (bateaux d’habitation, restaurants, loisirs, détente et navigation).

Leur projet s’inspire de l’histoire de la Saône, de ses usages actuels et des pratiques plus anciennes qui faisaient de la rivière un support de l’activité économique. Il prévoit ainsi, au fil de l’eau, des ambiances distinctes :

- dans le secteur des ponts et du port, la voûte formée par la succession des ponts sera adoucie et le niveau du quai historique sera retrouvé au plus près de l’eau. L’étroitesse du quai sous les ponts sera compensée par une estacade. C’est sur cette partie spécifique que va intervenir l’équipe artiste associée sélectionnée ;

- Plus loin, le théâtre de verdure sera valorisé (renouvellement végétal en quai haut, nouveau mobilier urbain) ;

- enfin, les alentours de la station service du port Rambaud deviendront une halte fluviale disposant d’une passerelle qui reliera le jardin aquatique naturel au parc de Saône. 

►►SÉQUENCE 2 : LA PROMENADE DU DÉFILÉ DE LA SAÔNE (LYON)

Mandataire : agence HYL - Arnaud Yver et Pascale Hannetel Équipe : Coup d’éclat - Concepteur Lumière ; ISL - BET ouvrage d’art et hydraulique ; SOTREC- BET VRD ; Sinbio - BET Génie Végétal ; Artiste : Tadashi Kawamata

Le site du Défilé de la Saône dessine sur 2,9 km, rive gauche, une ample courbe, portion de la rivière qui constitue une image emblématique, pittoresque et historique de la ville de Lyon : c’est en effet ici que la cité s’est d’abord développée.

La promenade du Défilé de la Saône longe un environnement d’une grande richesse patrimoniale où se rencontrent l’histoire et la géographie de la ville, de l’ancien port d’Occident aux anciens greniers d’abondance qui accueillent aujourd’hui la Direction Régionale des Affaires Culturelles. Elle fait ainsi face à la partie la plus ancienne de la cité, le Vieux Lyon, surplombé par la colline de Fourvière et longe son cœur historique, classé au patrimoine mondial de l’Unesco.

Outre les façades Renaissance du Vieux-Lyon, le parcours offre un beau point de vue sur un grand nombre de bâtiments historiques, notamment la primatiale de Saint-Jean, l’ancien Palais de justice, mais aussi la basilique de Fourvière, tandis que rive gauche, il longe le quai Saint-Antoine et son marché quotidien (2ème marché lyonnais). Plus loin on s’engage sur le quai Saint-Vincent, puis le quai Gillet, jusqu’au bâtiment des Subsistances qui furent autrefois un couvent puis une caserne militaire, et qui abritent aujourd’hui l’École des Beaux-arts.

Le site du Défilé de la Saône, au cheminement heurté par des rampes et des escaliers, constitue un terrain d’expérimentation idéal pour la collaboration entre artistes et maîtres d’œuvre.

Mené par l’agence HYL (Arnaud Yver / architecte), ISL, Sotrec, Sinbio et Coup d’éclat, le projet de Promenade du Défilé de la Saône consiste à aménager un nouveau cheminement continu sur près de 2.9 kilomètres au plus près de l’eau.

Le nouveau parcours sera rendu possible par la création d’estacades - de 3.5m de large - sur 1.9 kilomètre.

Cette promenade sera l’occasion d’offrir aux Lyonnais, Grand Lyonnais et visiteurs un point de vue inédit sur le cœur de l’agglomération, et surtout de retrouver la rivière. Les quais comprendront des jardins et alcôves, continuité du fil vert créé quai Gillet, qui inviteront à la flânerie et à la détente, mais aussi à une échappée culturelle vers la mémoire patrimoniale de la ville.

« Flâner entre terre et eau »

Sur le site de la Promenade du Défilé, Tadashi Kawamata a choisi d’intervenir sur la promenade en la ponctuant de trois évènements, qui conserveraient à la fois un cheminement bas et permettraient des liaisons avec le quai supérieur, et qui sont aussi le point de départ du fil rouge artistique.

Célèbre pour ses constructions en milieu urbain et naturel, réalisées en bois, fragments assemblés les uns aux autres pour bâtir des monuments éphémères ou pérennes et pour son intelligence simple, sa manière subtile d’investir les territoires pour y créer des espaces de surprise et de beauté, l’artiste a imaginé trois œuvres pour créer des accroches entre la promenade et les quartiers limitrophes.

En souvenir du Pont d’Ainay, au niveau du quartier du même nom, Le Balcon, un belvédère en bois s’installe sur le dernier vestige de l’ouvrage aujourd’hui disparu. L’artiste intervient tout d’abord en partie haute, adossant sur la culée de l’ancien pont d’Ainay, un belvédère permettant de jouir à loisir de la vue. Il introduit ainsi du bois dans un paysage à dominante fortement minérale et remémore l’histoire du site pour inciter à la contemplation et soulever la question de la modification de nos points de vue, de nos perceptions et de notre expérience du site.

La double rampe, accrochée au parking Saint-Antoine, est constituée de deux rampes de 180 mètres de long entrecroisées. Elle assurera la continuité de la promenade au plus près de la Saône et permettra de gommer temporairement la présence du parking, tout en introduisant une note ludique. Cette œuvre monumentale illustre de façon spectaculaire l’intention de l’artiste d’accompagner le promeneur ou l’usager du parking dans des pentes douces, en contraste avec les escaliers qui marquent fortement le reste du paysage, pour cheminer dans le lit de la rivière.

Enfin, dans les méandres du Défilé, au bas-port Neuville au pied de la passerelle de l’homme de la Roche, l’artiste propose Les planches. Une rampe fine monte vers la pile du pont et une plage sous forme de planches larges à fleur d’eau invitera les promeneurs à profiter de l’ensoleillement d’un site exposé plein sud et de sa situation un peu en retrait de la ville, pourtant si proche.

« Le balcon »

Structure en pin Douglas et platelage en châtaigner ou robinier. Garde corps en acier galvanisé. Largeur : 9,32 mètres. Profondeur : 3 mètres à partir du mur du quai.

Surface : 30 m2. Capacité d’accueil : jusqu’à 80/90 personnes.

« La double rampe »

Structure en Pin Douglas et platelage et habillage en châtaigner, robinier ou chêne. Garde-corps et main courante : acier galvanisé. Longueur : 180 mètres. Largeur des rampes : de 1,80 mètre à 3,80 mètres.

Surface : 900 m2. Pente maximum : 4% (faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite). Capacité d’accueil : Jusqu’à 1 000 personnes.

« Les planches »

Structure métallique de caisson métallique recouvert d’un platelage bois (châtaigner ou robinier), avec rives métalliques et éventuel habillage bois. Pare-embâcle : tubes acier avec habillage bois. 6 planches de taille maximum : 14 (L) x 3 (l) x 0,30 (ep) / 5 planches horizontales et 1 en pente. Surface : 42 m2 - Capacité d’accueil : 20 personnes environ.

Mode d’accrochage : Ancrage sur des pieux métalliques dans l’eau et au dessus du bas-port (revêtus d’un coffrage en bois) 14 pieux au total.

►►SÉQUENCE 3 : LE DÉBOUCHÉ DE LA PASSERELLE DU PALAIS DE JUSTICE (LYON)

Mandataire : Dumetier Design – Charlotte Vergely Équipe : Alep Architectes ; LEA - Concepteur lumière ; ICC - BET VRD. Artistes : Michael Elmgreen & Ingar Dragset

Cette séquence, sur un peu plus de 500 mètres est la seule de la rive droite réalisée dans la première tranche du projet Rives de Saône.

Elle s’étend du pont Bonaparte aux bretelles du pont Maréchal-Juin, où plusieurs édifices historiques se succèdent en front de quai : le chevet de la primatiale Saint-Jean, le Palais Saint-Jean et l’ancien Palais de justice, construit par Baltard en 1850.

La passerelle, construite en 1983 est suspendue par des haubans plantés dans un mât unique ancré sur la rive gauche de la Saône. Elle enjambe la rivière depuis le quai Saint- Antoine, sur la presqu’île, pour déboucher devant le Palais de Justice.

Reliant les quartiers de Saint-Jean et de la presqu’île, cette séquence franchit littéralement la Saône. Le projet des artistes et des architectes se propose de « resculpter » un site marqué par l’ordre, le classicisme et la verticalité, qu’accentuent les colonnes de l’ancien Palais de Justice, dont la façade sera mise en valeur.

Le groupement Dumetier design, Alep architectes, ICC et LEA aura pour tâche, à travers l’aménagement du débouché de la passerelle, d’améliorer les liaisons piétonnes entre le quartier du Vieux Lyon et la presqu’île, aujourd’hui entravées par la dense circulation du quai Romain Rolland. Le Palais de justice rénové sera mis en valeur par la création d’un parvis, tandis qu’un belvédère s’élancera pour donner à voir la Saône et la presqu’île.

Deux larges bassins seront aménagés de part et d’autre de l’escalier du Palais de justice qui en reflèteront la silhouette et assiéront la stature. Le mouvement de l’eau contribuera à adoucir la minéralité du site.

De chaque côté du belvédère accueillant l’œuvre, des alignements de buis proposent une présence végétale. La mise en lumière joue un rôle singulier : l’éclairage est totalement intégré au traitement architectural de manière à rendre l’ambiance nocturne plus agréable.

« Bousculer l’ordre »

Sur le belvédère, au débouché de la passerelle, s’élèvera une étonnante sculpture de 2.7m de haut, The Weight of One Self (le Poids de soi-même). Elle est l’œuvre du duo d’artistes scandinaves Michael Elmgreen et Ingar Dragset.

Austère et solennel, le Palais de Justice de Lyon traduit dans son architecture les valeurs d’ordre, de fermeté et d’équité dont il est le garant. Dans son axe, enjambant la Saône, la passerelle, soutenue par un pylône et des haubans métalliques, respecte la symétrie classique de l’ensemble. A sa droite, au bord de l’eau, une statue d’allure classique viendra, tel un grain de sable dans les rouages, introduire une onde de trouble, de perplexité.

L’homme porte son double, devenant ainsi son propre sauveur mais aussi son propre fardeau. Ces préoccupations philosophiques font écho aux questions de responsabilités civiques et individuelles débattues quotidiennement au Palais au Justice. L’œuvre reprend la longue tradition classique de la sculpture : le nu héroïque et le marbre, même si il s’agit ici d’une technique nouvelle (la poudre de marbre solidifiée).

Un « néo-classicisme » en clin d’oeil à l’architecture des lieux. Par leur échelle, supérieure à l’échelle humaine, les deux personnages font également fonction de repère dans le paysage.

Œuvre de Michael Elmgreen et Ingar Dragset

« The weight of Oneself »

Poudre de marbre reconstituée. Traitement de surface anti graffitis. Socle acier corten. Hauteur : 2,70 mètres.

700 kg environ. Le socle s’inspire de la structure des ducs d’Albe. Éclairage uniforme de la sculpture avec 6 sources différentes.

►► SÉQUENCE 4 : LE BAS-PORT GILLET (LYON)

Mandataire : ILEX - Jean Claude Durual – Noémie Chevereau Équipe : Marc Speeg - Concepteur Lumière ; Biotec - BET génie Végétal ; Cap Vert - BET VRD ; AGIBAT - BET ouvrage d’art ; ANTEA - BET hydraulique. Artistes : Pablo Reinoso, Meschac Gaba.

Le parcours de 1,9 km débute rive gauche au pied du Grenier d’abondance (ancien grenier à céréales du 18ème siècle, qui accueille aujourd’hui les bureaux de la Drac). Au- dessus, trône l’imposant fort Saint-Jean, bâti aux alentours de 1830 sur le rocher de l’Aigle, à l’emplacement des anciennes murailles de la ville. De concert avec le rocher de Pierre Scize, sur l’autre rive, le Rocher de l’Aigle resserre sensiblement le Val de Saône et constitue une frontière naturelle.

Le bas-port Gillet constitue une réelle transition entre l’agitation de la ville et un paysage plus vert et bucolique s’étageant sur les collines qui glissent vers la Saône.

Le promeneur pénètre ici dans la ville par un quartier calme et résidentiel. La balme surplombe la rive, comme une grande canopée.

Le groupement Ilex, Antea, Biotec, Cap Vert, Agibat, Marc Speeg assurera l’aménagement de cette séquence de transition importante entre la promenade urbaine et la promenade plus naturelle du chemin nature.

Les bas-ports plus larges permettent une densification de la végétation au fur et à mesure que l’on remonte vers le Nord. L’équipe s’est lancé un double défi : réintroduire de la nature dans cette partie, et recréer un dialogue entre le quai haut et le bord de Saône, comme une invitation à venir vivre sur le bas-port.

Le cheminement piéton est de 1,9 kilomètre sur cette seule portion. Le groupement en assure la continuité et va introduire de petits salons verts arborés et enherbés, des jardins aquatiques, voire de vastes prairies quand l’espace le permet. Cette promenade végétale ne va pas donc seulement s’étirer en longueur mais en épaisseur, pour donner de la profondeur de champ a cette séquence.

Le projet s’articulera avec les grandes opérations structurantes en cours sur le quartier Serin : construction du Pont Schuman entre Vaise et le bas de la colline de la Croix-Rousse, percement du second tube modes doux du tunnel de la Croix-Rousse, réhabilitation du quai Gillet et de l’avenue de Birmingham. C’est aussi le lieu où se situeront les premières péniches d’habitation qui devront être repositionnées de part et d’autre du pont Schuman.

« Dessiner avec l’espace »

Dans ce quartier résidentiel et paisible, le ville et la nature se rejoignent et la balme surplombe la rive comme une grande canopée. Espace de détente, de flânerie où aux beaux jours l’on retrousse son pantalon pour tremper les pieds dans l’eau, le Bas-Port Gillet laisse place avec les artistes Pablo Reinoso et Meschac Gaba à la fantaisie, au jeu et à l’inattendu.

Sortant des niches situées sous les doubles escaliers menant aux rives, des tiges métalliques souples surgissent et se développent sur une centaine de mètres, courant le long des murs, escaladant les parois. L’œuvre Nouages de l’artiste argentin Pablo Reinoso évoque le végétal et son principe de croissance inéluctable mais aussi les cordages de bateaux venant s’amarrer le long de la Saône, ou encore l’utilisation autrefois des quais par les tisserands lyonnais pour teindre, tordre et faire sécher les tissus. Ornement inattendu, l’œuvre de Pablo Reinoso, d’allure organique, s’articule parfaitement avec la double trame végétale et minérale de l’aménagement du site. Elles offrent une fonction d’assise tout en contribuant à réindroduire le concept de végétation dans un site jusqu’alors très minéral.

Ces volutes d’inspiration végétale, dont les circonvolutions ne sont pas sans rappeler l’Art nouveau d’Hector Guimard, évoqueront les fils de soie artificielle des usines Gillet et la végétation qui serpentera bientôt le long du mur. Universel, le jeu de marelles se décline selon différentes formes : rectangulaire, carrée, circulaire, triangulaire ou en spirale. L’artiste béninois Meschac Gaba s’approprie ce dispositif populaire et installe un parcours d’une dizaine de marelles en différents points du site, du quai haut au bas-port qu’il appelle le jeu de la vie.

Dans chaque case, l’artiste fait figurer un symbole, généralement lié à la faune ou à la flore, et issu d’armoiries du Grand Lyon ou de différents pays francophones. Il s’agit ainsi, pour lui, de ramener la nature en ville, en cohérence avec le projet global des Rives de Saône.

Détournement, dialogue des cultures, l’artiste Meschac Gaba s’appuie sur les pratiques de loisirs et de plein air sollicitant la participation active des habitants. Associés dans le processus artistique, des enfants des écoles de la ville ont été invités à redessiner certaines armoiries et à inventer de nouvelles règles de jeu.

Universel, le jeu de marelles se décline selon différentes formes : rectangulaire, carrée, circulaire, triangulaire ou en spirale. L’artiste béninois Meschac Gaba s’approprie ce dispositif populaire et installe un parcours d’une dizaine de marelles en différents points du site, du quai haut au bas-port qu’il appelle le jeu de la vie.

Dans chaque case, l’artiste fait figurer un symbole, généralement lié à la faune ou à la flore, et issu d’armoiries du Grand Lyon ou de différents pays francophones. Il s’agit ainsi, pour lui, de ramener la nature en ville, en cohérence avec le projet global des Rives de Saône.

Détournement, dialogue des cultures, l’artiste Meschac Gaba s’appuie sur les pratiques de loisirs et de plein air sollicitant la participation active des habitants. Associés dans le processus artistique, des enfants des écoles de la ville ont été invités à redessiner certaines armoiries et à inventer de nouvelles règles de jeu.

Œuvre de Meschac Gaba

«Le jeu de lavie»

10 marelles prévues (la 1ère en 2013, les 9 autres en 2014 après la réalisation du Pont Schuman) Armoiries, traits de contours et textes : mosaïque en émaux de Venise gamme « grand passage » Fond de case : mortier beige Dimensions variables selon les marelles :

Longueur maximum : 4,75 mètres Largeur maximum : 3,64 mètres Dimension des motifs : 40 x 40 cm en moyenne

Œuvre de Pablo Reinoso

« Nouages » Les sculptures sont réalisées en profilés acier de section 6 cm Traitement des surfaces par sablage, métallisation et peinture industrielle epoxy 1 œuvre, 4 sculptures : 2 installées dans des niches sous escaliers, 2 sur des placettes Grand escalier : 25 mètres environ Petit escalier : 15 mètres environ Placettes : 8 à 9 mètres pour chaque placette Linéaire total d’acier : 750 mètres environ Capacité d’accueil : 20 à 25 personnes Ancrage directement dans la chape de béton de 16 cm d’épaisseur Les éléments verticaux sont également ancrés dans le mur de quai par chevillage chimique Éclairage des murs et des niches conçus par les MOE

LA TRANSITION ENTRE VILLE ET NATURE (1 Séquence)

►►SÉQUENCE 5 : LE CHEMIN NATURE (LYON / CALUIRE-ET-CUIRE)

Mandataire : BASE - Bertrand Vignal – Marie Thomas. Équipe : ON - Concepteur lumière ; HYDRATEC - BET hydraulique ; DVVD - BET ouvrage d’art ; SOTREC - BET VRD ; Champalbert Expertises - BET Génie Végétal. Artistes : Érik Samakh, Pascale Marthine Tayou, Tadashi Kawamata.

Du quai Gillet aux chevets de l’Ile Barbe, le site du Chemin nature longe, sur près de deux kilomètres, les villes de Lyon et de Caluire-et-Cuire.

Le Chemin nature est caractérisé par son étroitesse et sa linéarité, mais également par l’alternance de milieux végétaux ouverts et fermés.

Le chemin nature constitue véritablement la jonction entre la Saône urbaine et une Saône plus « sauvage ».

L’équipe prendra soin de développer les accroches aux quartiers de Caluire, notamment au niveau de la place de la Rochette, qui fera l’objet d’une recomposition d’ensemble comprenant la création d’une placette au bord de l’eau.

Entre les quais Clemenceau et Gillet, c’est une véritable galerie végétale qui sera créée à partir d’espèces adaptées à l’écosystème.

Cette végétalisation efface le caractère oppressant des murs qui deviennent le support de petits jardins miniatures.

L’équipe a fait preuve d’une grande ingéniosité pour installer ce cheminement en respectant les espaces sensibles traversés: aménagement de chemins portés sur pieux ou large estacade permettant de contourner ces espaces.

Le Chemin nature, en raison de sa linéarité et de son étroitesse, sera propice aux activités comme la marche, la course à pied, la pêche à la ligne. Le contact avec le bord de l’eau est également recherché. Des estacades et pontons flottants seront créés pour favoriser la pratique de l’aviron et pour permettre aux sportifs et promeneurs de déambuler entre la fraîcheur de la végétation foisonnante et celle de la rivière.

« s’immerger dans la nature »

Ici, soudain, la ville s’efface et la nature semble reprendre ses droits. Le long de la rive, en contrebas de l’avenue Clémenceau, on chemine entre les buissons et les arbres au fil de l’eau. Etroit, le passage s’apparente par moment à un chemin côtier que l’on emprunte en file indienne, chacun absorbé dans ses pensées ou par le rythme de la marche. Tel le Petit Poucet avec ses cailloux blancs, les artistes Pascale Marthine-Tayou et Erik Samakh ont disséminé sur ce parcours autant d’éléments soulignant la magie des lieux.

L’artiste camerounais Pascale Marthine-Tayou investit la surface du mur qui, côté quai, court le long du chemin telle une barrière infranchissable. En y greffant différentes matières et couleurs, il transforme cette surface neutre, uniforme en un espace de narration que les différents usagers (promeneurs, joggeurs, flâneurs ou navigateurs) pourront s’approprier à leur guise. Sur ce mur imposant, une série de masques africains incrustés dans la paroi, faisant parfois office de gargouilles. L’œuvre Au fil de l’eau évoque une tradition inspirée d’Afrique centrale : des masques-passeports, chatoyants visages stylisés en céramique qui, avant l’arrivée des Européens, jouaient le rôle de papiers d’identité. Le plus grand d’environ deux mètres de haut sera visible depuis le quai de l’Industrie, en face. Intimiste, discrète, l’intervention se fait plus majestueuse et monumentale là où le site, souvent étroit, s’élargit et le permet. L’œuvre est également visible depuis l’autre rive, donnant l’impression d’un rideau de matière habillant le mur de quai.

Parallèlement, l’artiste Erik Samakh parsème le chemin nature de Lucioles aquatiques, petites diodes lumineuses incassables et résistantes à l’eau qui, accumulant de l’énergie solaire le jour, s’allument de manière intermittente dès la tombée de la nuit. Scintillement magique dans l’obscurité, ces clignotements, visibles dans leur ensemble depuis l’autre rive, évoquent la présence vivante de lucioles et engageront un dialogue poétique avec la voûte étoilée

Sur la berge, Erik Samakh installe encore des Girouettes à crues, blocs de pierre placés sur un axe mobile en inox, pivotant au gré du courant et des crues de la rivière. Induisant un rapport participatif à l’œuvre, les promeneurs pourront s’amuser à en changer l’orientation et sont invités à s’en servir pour s’asseoir, pique-niquer ou pêcher.

La mise en scène proposée par les paysagistes s’attache à créer des zones de repos, et joue entre ombre et lumière pour valoriser la végétation du site. C’est ici que Tadashi Kawamata déploiera sa Terrasse, qui s’avancera au-dessus de la promenade et de l’eau. L’artiste souhaite travailler sur les situations de passage, les transitions au cours de la promenade. En contraste avec un paysage fortement marqué par la présence d’escaliers, il propose des liaisons en pentes douces, au ras de l’eau ou de la berge, comme cette terrasse en balcon et sa rampe d’accès au quai bas.

Œuvre de Pascale Marthine-Tayou

«Au fil de l’eau» 200 à 300 masques de 4 tailles : 4 x 6 cm environ, 0,9 kg 18 x 23 cm environ, 3,5 kg 30 x 50 cm environ, 7 kg 120 x 2 mètres environ (pour un masque), 50 kg maxi Longueur totale : 120 mètres de mur minimum - Répartition aléatoire voulue par l’artiste, espacement suffisant pour ne pas fournir de prises à l’escalade. Plâtre polyester, fibre de verre et résine polyester / Vernis de protection Fixation des masques par scellements

Œuvres de Erik Samakh

« Lucioles aquatiques » 150 lucioles Plots lumineux solaires (leds vertes) encastrés dans le mur et se rechargeant avec l’énergie solaire. Composants d’un plot : LED verte, cellules photovoltaïques, batterie rechargeable Lithium Polymère, carte électronique, coque polycarbonate anti-UV. Dimensions et poids d’une luciole : Diamètre : 84 mm Hauteur : 25 mm Poids : 150 g Mode d’accrochage : Carottage circulaire dans le mur puis fixation du plot dans un boitier d’encastrement avec une colle-mastic.

« Girouettes à crues » 3 girouettes, regroupées sur un même site Pierres en granit d’aspect brut, axe en acier inoxydable 2 x 1 mètre maximum (environ 2,5 tonnes chacune) Principe structurel : Tube avec un roulement en partie haute (roulement graissé à vie, pas de maintenance nécessaire), sur lequel est soudée l’armature permettant de fixer la pierre. Fondations : semelles bétons.

Œuvre de Tadashi Kawamata

« La terrasse » Ensemble en bois (pin Douglas, châtaigner, robinier) Environ 20 mètres de long et 4 mètres de large / Surface : environ 80 m2 Débord d’environ 4 mètres au dessus de la berge Rampe d’accès inclinée à 5% avec un palier Capacité d’accueil : Jusqu’à 240 personnes Mode d’accrochage : Ancrage sur le quai haut (semelle béton) et sur le mur de quai (longrine en béton armé). L’habillage bois du garde-corps sera réalisé in-situ par l’artiste (aspect irrégulier / aléatoire)

LES RIVES « NATURELLES » DE LA SAÔNE

►►SÉQUENCE 6 : ANCIENNE ÉCLUSE DE CALUIRE

Mandataire : HYL - Arnaud Yver Équipe : Géraud Périole - Concepteur Lumière ; ISL - BET ouvrage d’art et hydraulique ; SOTREC - BET VRD ; Sinbio - BET Génie Végétal Artiste : Jean-Michel Othoniel

Toujours en rive gauche de la Saône, le site de l’ancienne écluse de Caluire-et-Cuire, scindé en deux par le resserrement des balmes de Saint-Rambert et Caluire, déroule un kilomètre de promenade.

L’ancienne écluse accueille aujourd’hui des activités nautiques, tandis que les maisons éclusières abritent un club d’aviron. Mais surtout, elle voisine avec la verte Ile Barbe (l’île « barbare »), qui fut à l’époque romaine un refuge pour les druides, puis pour les Chrétiens persécutés.

On y signale dès le 5ème siècle l’établissement d’un monastère. Toutefois, l’âge d’or de cette abbaye bénédictine débute véritablement au 9ème siècle. Elle jouit jusqu’au 14ème siècle d’une certaine puissance et d’une grande indépendance vis-à-vis de l’archevêché lyonnais. En 1793, elle est morcelée et ses bâtiments sont vendus à des propriétaires particuliers. Reliée aux rives de Caluire et de Saint-Rambert par un pont suspendu datant de 1827, l’île Barbe est aujourd’hui un site classé, dont les habitants se sont constitués en 1977 en « baronnie souveraine ».

Maîtres d’œuvre et artiste travailleront ici particulièrement sur l’idée d’une forme de conversation visuelle entre le site de l’ancienne écluse de Caluire et la pointe de la médiévale île Barbe, toute proche.

Le groupement HYL Paysagistes, Géraud Periole, ISL, Sinbio aura pour mission d’assurer la revégétalisation du cheminement piétonnier qui se déroule le long des rives de Saône.

Le parcours se divisera en deux séquences :

- Au niveau de l’ancienne écluse, réhabilitée pour accueillir une nouvelle halte fluviale ainsi qu’une nouvelle péniche commerciale, le projet fait la part belle aux activités nautiques et notamment aux clubs d’aviron. Les maîtres d’œuvre créeront également des liaisons avec le pont de l’île Barbe, tout en isolant la rive, grâce à un rideau d’arbres, de la forte circulation du pont.

- Une seconde séquence, plus bucolique et davantage dédiée à la promenade, se déroulera en amont de l’Ile Barbe. Le défi par l’équipe HYL consistera en grande partie à établir un dialogue visuel avec le site remarquable de l’île.

Il s’agit ici de tisser un lien paysager entre les balmes vertes des contreforts de Cuire et les rives de l’Ile Barbe. Une végétation importante masquera donc l’intervention humaine le long des murs en béton du quai, mais en préservant quelques rochers débordant du mur.

Ce nouvel espace public sera connecté au quartier de Cuire le Bas par une nouvelle rampe accessible aux personne à mobilité réduire.

« entrer dans la légende »

Outre son caractère propre, l’ancienne écluse de Caluire a l’avantage d’offrir une vue imprenable sur l’île Barbe, surnommée « l’île barbare ». Autrefois, raconte-on, les druides y effectuaient des sacrifices humains. Un halo de légendes et d’histoires entoure cette île, rocher touffu surgi de l’eau tel un mirage. Rituels collectifs, fêtes et processions s’y sont déroulés au fil des siècles, érigeant l’île en repère religieux. Le temps semble ici suspendu et un caractère immémorial et mystique enveloppe les lieux.

L’histoire mystérieuse de l’Ile Barbe a inspiré à l’artiste Jean-Michel Othoniel une féérie colorée, fragile et merveilleuse. Tout en perles géantes de verre coloré, vocabulaire plastique qu’il exploite depuis de nombreuses années, son Belvédère et ses Lanternes sur l’Ile Barbe surprendront les usagers des bords de Saône qui ne s’attendent pas à rencontrer ici, dans un tel cadre naturel et patrimonial, des objets à l’aspect si fragile. L’artiste Jean-Michel Othoniel s’attache à la magie ambiante, en créant un belvédère d’observation aérien et précieux, situé sur le bajoyer de l’ancienne écluse, et trois lanternes lumineuses, également réalisées en verre de Murano coloré, sur la pointe de l’Ile Barbe.

« Le Belvédère de Caluire » 6 mâts en acier, habillage de perles de verre et de moulages en fonte d’aluminium. Au bout de chacun des 6 bras, une boule éclairante est suspendue. Garde-corps du belvédère : grilles en fonte d’aluminium anodisé. Rampe d’accès : tubes et profilés en acier, main courante de section ronde, plancher en bois. Perles de couleurs ambre, cobalt, cristal, turquoise, rouge et aluminium. Dimensions : 3 mètres de diamètre / Hauteur : 5,10 mètres Socle : cylindre de 2,5 m de hauteur / Rampe : 55 m de longueur, pente à 4% max (accessible PMR) Capacité d’accueil : 4-5 personnes Ancrage et fondations : Belvédère : Implantation sur un radier d’épaisseur 0,6 mètre et d’une largeur maximale de 1,40 mètre appuyé sur 4 micropieux - Passerelle : une poutre en béton armé supporte les poteaux. Éclairage intégré à l’œuvre.

« Les lanternes de l’Ile Barbe » Serrurerie métallique et perles de verre de Murano. Des LED sont intégrées dans chaque lanterne. Dimensions : Lanterne 1 : 92 (h) x 60 x 60 cm. 72 perles. Poids total des perles : 92 kg. Lanterne 2 : 108 (h) x 70 x 70 cm. 45 perles. Poids total des perles : 57 kg. Lanterne 3 : 90 (h) x 153,5 cm. 65 perles. Poids total des perles : 70,5 kg. Diamètre des perles : 8 à 12 cm / Hauteur des mats : 6,50 mètres / Lanternes fixées sur trois mats d’éclairage standard et raccordées au réseau d’éclairage public.

►►SÉQUENCE 7 : PROMENADE DE FONTAINES-SUR-SAÔNE

Mandataire : Tim Boursier Mougenot - paysagiste Équipe : Anne Laure Giroud - paysagiste ; Alep Architectes - architecte du patrimoine ; LEA - Concepteur lumière ; Ginger - BET VRD, Hydraulique, Ouvrage d’art; BIOTEC - Génie Végétal. Artistes : Le Gentil Garçon - Tadashi Kawamata

Déployé sur une longueur de 1,7km, le site de la promenade de Fontaines-sur-Saône tourne son regard vers l’Ile Roy, laquelle, au contraire de l’Ile Barbe, est en partie inhabitée. Les rives de Fontaines, encore très sauvages, présentent quelques particularités. La morphologie de la rive entraîne une forte érosion des berges, deux ruisseaux et une source traversent le parcours, tandis que se succèdent un certain nombre d’éléments insolites : une île ponton, une halte fluviale, une presqu’île. Au-dessus se déploie le centre urbain et commercial très actif de Fontaines-sur-Saône.

Le site connaîtra une vraie renaissance, après avoir été scindé par une voie de circulation très importante – l’un des principaux accès à Lyon par le nord – et privé d’accès à la rivière.

Le projet permettra de créer une longue promenade agrémentée de larges chambres vertes où de nouvelles anses et plages de galets sont installées pour permettre de « toucher l’eau ».

Cette séquence incarne, sur moins de deux kilomètres, la double identité urbaine et végétale de Rives de Saône.

Le groupement Tim Boursier Mougenot, Anne-Laure Giroud, Alpe Architecture, LEA, Ginger et Biotec aménage une séquence très naturelle mais fragile, fortement soumise à l’érosion. Il s’agira de donner à voir les qualités naturelles du lieu en redonnant de la continuité au cheminement piéton, au plus près de l’eau.

L’enjeu est également de valoriser les liens entre la promenade sur rives, la halte fluviale et le centre de Fontaines qui bénéficiera, lui aussi, d’un projet de renouvellement urbain, sans oublier la voie cyclable existante. Le groupement créera selon la géographie de vastes prairies, de petites anses vertes ou des plages de galet permettant la recomposition de la faune et flore aquatique.

Les maîtres d’œuvre travailleront également aux interfaces pratiquement inexistantes entre la rive et le quai haut en proposant notamment de requalifier une grande partie de la façade urbaine, et notamment le large giratoire qui, une fois supprimé, laissera place à de larges gradins végétalisés. Un escalier monumental vient s’intégrer dans le mur de quai et rend accessible la halte fluviale aujourd’hui délaissée.

« entrer dans le jeu »

Entre l’île Roy et le Bourg de Fontaines-sur-Saône, la promenade cède place à de larges pelouses où il fait bon pique-niquer, jouer au ballon, lire ou se prélasser au soleil. La rivière, peu profonde, y est ponctuée d’éléments insolites : plages naturelles, pontons, cours d’eau annexe venant s’y jeter. La vue sur l’île Roy s’avère magnifique. Dans ce site aéré et propice à la détente, le Gentil Garçon a disséminé, comme pour un jeu de piste, une série d’interventions subtiles et oniriques. Travaillant sur l’imaginaire, Le Gentil Garçon souligne aussi le romantisme contenu du site. Ses quatre séries d’œuvres constituent une collection de formes disséminées se fondant dans le paysage, incitant le visiteur à les rechercher et donc à parcourir le site.

Tout d’abord, Souvenir du monde inversé constituera la parfaite inversion des Girouettes à crue installées par Erik Samakh sur le site du Chemin nature. Il s’agit d’un arbre à poissons éolienne dont les branches supportent des poissons faisant office de girouettes. L’idée de ces poissons dans l’arbre est venue à l’artiste à la pensée de la rivière en crue et de sa manière, après la débâcle et au delà de la catastrophe, de poétiser le paysage et de l’inverser. Cet arbre en métal de près de huit mètres de haut apparaîtra comme une sorte de mobile, dont les branches porteront des poissons qui tourneront au gré du vent.

Plus loin, La Sucrerie, une curieuse forêt de roseaux percera la surface de l’eau ; à y regarder de plus près, le promeneur s’apercevra qu’il s’agit de cheminées d’usine miniatures. Leurs panaches forment des fleurs ou des fruits colorés. En écho aux industries qui se sont développées sur l’autre rive, elles seront comme les vestiges d’une civilisation engloutie par une crue dévastatrice. L’artiste joue ici sur le changement d’échelle et glissement de sens en rapport avec le paysage industriel visible sur la rive opposée.

Les Cercles logiques, sortes de souches métalliques, seront, eux, en tous points semblables aux troncs d’arbres qui jonchent les bords des rivières. A la différence que les cernes concentriques de leur coupe dessineront des motifs qui ne peuvent avoir été l’œuvre de la nature, établissant ainsi de curieuses correspondances entre microcosme et macrocosme, entre nature et culture. Le Gentil Garçon a choisi volontairement non pas les lignes de croissance de l’arbre, mais différents schémas également concentriques (système solaire, cercle chromatique, empreinte digitale, labyrinthe médiéval...).

Enfin, La Théorie des nœuds représente des nœuds traditionnels accrochés comme des tableaux aux anneaux d’amarrage encastrés dans le mur du quai. Ces anneaux d’amarrages présentent un vaste échantillonnage de nœuds se référant à différentes époques et cultures (inca, chinoise, celte, japonaise...) et évoquant les nœuds marins. Leur double valeur décorative et symbolique (explicitée à chaque fois par un panneau : porte-bonheur, pérennité, union, harmonie) se conjugue en une envoûtante invitation au voyage.

Le cheminement invite également à suivre le fil rouge mené par Tadashi Kawamata, ici, La Tour belvédère, avant de redescendre le long d’une rampe adossée au mur de quai, sur un lieu plus intime au droit de l’île ponton. Le promeneur pourra découvrir les paysages, la faune et la flore mais aussi la force de la rivière sur l’île, véritable rescapée des crues.

Œuvres de Le Gentil Garçon :

« Souvenir du monde inversé »

Arbre : fonte d’aluminium brute (épaisseur 15 mm) Poissons : fonte d’inox, finition poli brillant. Fondation en béton massif. Dimensions : Arbre : 9 mètres de hauteur, 54 cm de diamètre. Poissons : 7 poissons, 120 cm de longueur maximum, 100 kg maximum chacun.

« La théorie des nœuds »

Nœuds : fonte d’aluminium et thermo-laquage Anneaux : fonte d’acier Dimensions : Nœuds : 1,2 mètre de diamètre environ Anneaux identiques à ceux déjà présents sur le site.

« La sucrerie »

Fonte d’aluminium pleine, peinture qualité marine très haute résistance thermo-laquée. Dimensions des cheminées : Hauteur : entre 55 et 140 cm. Diamètre:5à10cmàlabase.

Nombre : 20 cheminées, avec 4 modèles différents et 5 à 6 types de volutes.

« Les cercles logiques »

Fonte d’aluminium d’épaisseur 15 mm avec incrustation d’un autre métal ou d’un matériau composite. Nombre : 7 souches disséminées sur le site. Dimensions : 50 cm de diamètre maximum, 20 à 70 cm de hauteur.

Modalités de réalisation : Tirage en atelier avec des moules réalisés à partir de souches présente sur le site.

Œuvre de Tadashi Kawamata

« La Tour Belvédère » Structure, platelage et bardage : bois (pin douglas, chêne ou robinier) Escalier circulaire : acier galvanisé ou aluminium. Garde-corps et mains courantes : acier galvanisé Toiture : zinc

►► SÉQUENCE 8 : PROMENADE DES GUINGUETTES DE ROCHETAILLÉE- SUR-SAÔNE

Mandataire : IN SITU - Emmanuel Jalbert – David Schulz Équipe : LEA - Concepteur lumière ; OGI - BET ouvrage d’art ; ICC - BET VRD ; SINBIO - BET Génie végétal. Artistes : Didier Fiuza Faustino, Sabina Lang/Daniel Baumann, Le Gentil Garçon.

Sur plus de 2,2km, entre le quai Pierre-Dupont et le Quai Lamartine, dans une ample courbe de la Saône, le site de la promenade des guinguettes de Rochetaillée s’ouvre généreusement sur le vaste paysage des Monts d’Or.

Sa disposition privilégiée, sur la rive convexe de la Saône, a favorisé la formation par la rivière d’amples et généreuses prairies dédiées aux loisirs et aux déjeuners dominicaux.

Les plages de Rochetaillée sont fréquentées dès le XIXème siècle par les Lyonnais, qui s’y rendaient grâce au tramway à vapeur autrement appelé « guillotine », puis au tramway électrique ou « train bleu ». En 1928, une première guinguette s’y installe.

Dernièrement cependant, ce paysage s’est un peu « bouché ». Le projet Rives de Saône rouvrira le panorama sur les Monts d’Or et le château de Rochetaillée qui domine le site.

C’est ici que débute – ou se termine, au choix de chacun – le cheminement piéton de la première phase du projet Rives de Saône.

Le groupement formé par In Situ paysagistes, LEA, OGI-BET, Sinbio-BET et ICC-BET travaillera sur les 2,2 km du site pour re-créer des accroches avec le village et le vallon de Rochetaillée (aujourd’hui séparé des bords de Saône par une route départementale à trois voies), renforcer et mettre en valeur les usages existants (restauration des guinguettes, clubs et activités sportives et ludiques...) et diminuer l’impact de la circulation et du stationnement automobile.

Sous le signe de la douceur et de la détente, l’équipe de concepteurs décline un programme d’interventions qui invitent à profiter de ce paysage remarquable :

-La création de plages vertes et de plages de galets dans la pente douce descendant vers la Saône ;

-Le développement des activités (guinguettes, clubs nautiques, location de bateaux électriques...) ;

- L’aménagement du chemin de la plage libéré du stationnement sauvage et développement d’une large promenade en partie haute avec une voirie apaisée.

L’ensemble du projet donne à voir les paysages alentours : carrière de Couzon, mont Verdun, mont Cindre, le château de Rochetaillée ainsi que l’ensemble de la côte des Monts d’Or.

Tant le château, l’écluse, le pont suspendu de Couzon, que les grandioses carrières qui dominent le site font de ce lieu un cadre unique et spectaculaire. Réputée dans toute l’agglomération lyonnaise, la promenade de Rochetaillée séduit aussi avec ses guinguettes et ses bords de rivière où faire la sieste. Prenant en compte cette dimension de loisir et de détente, les artistes Lang/Baumann, Didier Fiuza Faustino et Le Gentil Garçon ont chacun imaginé des dispositifs aussi étonnants qu’inédits avec pour dénominateur commun le ludique.

Les trois artistes sélectionnés pour travailler sur le site de Rochetaillée ont tous inclus la dimension paysagère remarquable dans leurs propositions en invitant les passants à changer de perspective.

Les Suisses Sabina Lang/Daniel Baumann proposent Beautiful Steps, un escalier tournant au-dessus de la rivière et conduisant à un belvédère d’où l’on peut contempler la Saône et ses environs. En écho au château de Rochetaillée, l’escalier en porte à faux des deux artistes ne mène nulle part, sauf à la contemplation. Les artistes invitent les promeneurs à emprunter cet escalier pour s’élever aux bords de la Saône et adopter un autre point de vue sur leur environnement. Ils offrent aussi aux flâneurs une image insolite à regarder, même pour ceux qui feraient le choix de ne pas gravir les marches.

Au creux de la prairie, le Gentil Garçon propose une œuvre en forme de cratère, formé par une météorite qui se serait écrasée ici. Ses pentes moelleuses deviennent toboggan et mur d’escalade. Les plus jeunes pourront s’insinuer sans danger dans les alvéoles lumineuses de ce Génialithe. Objet à escalader en lui-même, la météorite garnie de lentilles réfléchissante fait apparaître prismes et jeux de lumière et offre des espaces à explorer.

L’eau est aussi un miroir. C’est là-dessus que joue Didier Fiuza Faustino, qui invite à s’élever, à prendre de la hauteur au-dessus de la rivière. Ses Trompe le Monde, « postes d’observation » en inox poli miroir reflète le paysage, diluant alors le corps dans son environnement tout en créant une distorsion optique à l’horizon des promeneurs du site de Rochetaillée. L’œuvre propose ainsi une double expérience de l’ordre de l’intime et du collectif, s’inscrivant dans une problématique au cœur du travail de Didier Faustino.

Autre œuvre présente sur cette séquence, et inscrite dans le fil rouge de Tadashi Kawamata, le projet La cabane, fait écho aux formes d'habitations vernaculaires les plus basiques (huttes, baraques, cabanons) et à une certaine mythologie qui continue à alimenter l'imaginaire collectif. Cette mythologie a toute sa place dans le site très champêtre et arboré de Rochetaillée, où l'œuvre saura « parler » à tous les publics, notamment les familles.

Œuvre de Didier Fiuza Faustino

« Trompe le Monde »

Inox poli miroir sur la face avant des panneaux. Acier galvanisé pour l’arrière des panneaux, les échelles et les finitions. Poteau en béton brut. Panneaux emboutis : 4m x 3m environ. Hauteur du poteau en béton : 2,5 m.

Œuvre de Lang & Baumann

« Beautiful Steps »

Béton technologique. 8,9 x 5,5 x 3,2 mètres - Envergure du porte à faux : entre 7 et 8 mètres. Capacité d’accueil : 20 à 30 personnes maximum.

Œuvre de Le Gentil Garçon

« Génialithe »

Météorite : béton et pavés de verre incrustés - 2,75 mètres de hauteur / 2,5 tonnes. Cratère : 14 mètres pour le diamètre supérieur et 7,7 mètres en fond de cratère.

-         zones de glisse : béton projeté lissé et résine facilitant la glisse.

-         zones de grimpe : béton projeté non lissé et résine de protection.

Une structure métallique permet de réaliser la forme des toboggans (de 70 cm à 901 cm de largeur). Sol du cratère : granulats de caoutchouc liés avec des résines polyuréthanes.

Œuvre de Tadashi Kawamata

« La Cabane »

Ensemble bois (poutres de 15 x 15 cm). Volume : 12 à 15 m3 environ. Les dimensions précises seront à déterminer sur le site pendant la construction.

Le Monolithe, entre mixité et sociale et architecturale… Lyon Confluence…

Ayant à maintes reprises relayés divers articles sur le nouveau quartier lyonnais, ‘’Confluence’’, dont l’essence du projet tourne autour du développement durable urbain augurant la ville du 21ième siècle et permet d'animer à travers d’inédits prototypes d’habitat contribuant ainsi à une mutation de l’agglomération et donc de ses habitants.

Ce Territoire au Sud de la presqu’île lyonnaise, longtemps consacré à l’industrie et aux transports, fait aujourd’hui l’objet d’un projet de renouvellement urbain sans précédent. Hier gagné sur les eaux, ce site fluvial retrouve ses rives et son environnement naturel. L’aménagement progressif met en valeur un espace d’exception et des paysages uniques. Un aménagement urbain maîtrisé qui permettra à terme de doubler la superficie de l’hyper centre de l’agglomération : un projet urbain rare en Europe…

Depuis le lancement de la ZAC en 2003, une partie significative de la première phase d’aménagement a été réalisée. Cette première étape a donc signé la grande ambition du renouvellement urbain de la métropole. Elle consiste à réaménager 41 des 150 hectares totaux sur une période de 12 ans (2003-2015). Pariant sur l’aménagement d’espaces publics structurants, la ZAC fait de la mixité fonctionnelle et sociale une priorité. Une mixité fonctionnelle qui se traduit dans les chiffres : sur les 400 000 m2 de la phase 1, 130 000 m2 sont dédiés au logement, 120 000 m2 aux commerces, services, hôtels et loisirs et 130 000 m2 aux activités tertiaires.

Les îlots ABC, situés au nord de la place nautique (ou Quai nord), sont les premiers programmes résidentiels et tertiaires construits. Au total, 75 000 m2 seront livrés : 620 logements (dont 23 % de logement social) et 14 000 m2 de bureaux et des commerces en pied d’immeuble. La mixité fonctionnelle, organisée de façon horizontale, a été en particulier recherchée pour l’îlot C (rebaptisé plus tard «Le Monolithe»). La Haute Qualité Environnementale (HQE) est une préoccupation essentielle de ces programmes. Depuis les études jusqu’à la livraison, toutes les étapes de la construction de ces logements collectifs prennent en compte l’environnement. L’objectif est de tirer le bilan énergétique vers le haut. Les îlots ABC ont bénéficié du soutien du programme Concerto Renaissance : les promoteurs ont reçu par ce biais 3,5 millions d’euros de la Commission européenne, soit 35 % du surcoût généré par la recherche d’économie d’énergie.

Au cœur de ce nouvel ensemble urbain, un édifice est sorti de terre en 2010, le ‘’Monolithe’’ synthétisant à lui seul l’image du renouvellement urbain du quartier. Situé sur la place nautique, nouvelle place dans la Presqu'île de Lyon Confluence qui développe 900 mètres de quais dont la superficie représente 4 hectares, dont 2 hectares de quais et gradins ouest descendant du Cours Charlemagne (soit l’équivalent de la place Bellecour) et 2 hectares de bassin, ouvert sur la Saône, avec halte fluviale pour une trentaine de bateaux de plaisance. Une conception que l’on doit à François Grether, urbaniste, et Michel Desvigne, paysagiste, quant à la maîtrise d’œuvre, elle a été confiée à Georges et Julien Descombes, paysagistes (Genève).

D’ailleurs, autour de cette place on y retrouve d’autre bâtiment innovant :

- l'hôtel de la Région Rhône Alpes à l'est (ouverture été 2011),

- un pôle de loisirs et de commerces au sud (ouverture à l'automne 2011),

- quai sud, des péniches amarrées proposeront d'autres activités (café-concert, petits spectacles, restauration sur l'eau...),

- à l'ouest, des gradins et des pontons flottants rendent possible l'organisation d'animations sur l'eau,

- le plan d'eau, enjambé par ses deux passerelles, sera le lieu d'animations nautiques légères comme des tournois de joute, des petites régates ou les sports d'eau comme l'aviron ou le kayak.

Ainsi dans le cadre de référencement de bâtiments résidentiels ou tertiaires, permettant d’analyser les innovations mises en œuvre dans différents domaines relatifs à la qualité de la construction, le BATEX s’est intéressé à l’immeuble ‘’Le Monolithe’’, à Lyon Confluence, qui propose un ensemble de programmes (bureau, logement social et accession libre) indépendants, mitoyens ou superposés, avec quelques commerces de proximité, dans un ensemble compact. On doit cette opération à la démarche innovante du promoteur ING Real Estate Development France, associé ici à Atemi. Elle nécessite de faire aboutir simultanément toutes les cessions à des opérateurs, qu'ils soient sociaux ou privés, comme dans le cas du volume de bureaux. Ensuite, outre la mixité fonctionnelle et la mixité de propriétaires, il y a le choix d’une mixité architecturale.

Créée en 1999 par la ville de Lyon et la communauté urbaine du Grand Lyon pour conduire l’opération Lyon Confluence, cette Sem a fait appel à plus de 100 architectes et paysagistes en vue de l’élaboration de la première phase du projet. C'est finalement à partir des prescriptions de François Grether et Michel Desvigne qu’ont été organisés des consultations et concours pour la conception d'espaces publics et pour la construction de programmes immobiliers.

La Sem Lyon Confluence a fait par ailleurs analyser le projet par le bureau d’études techniques Tribu, spécialisé sur les questions environnementales et le développement durable, et lui a demandé de fixer des objectifs réalistes de management environnemental et leur traduction en cahier des charges de prescriptions HQE pour les bâtiments projetés. Tribu assure également un suivi des actions mises en oeuvre et des résultats.

Le moyen d’action de l’aménageur consiste à imposer aux investisseurs privés, au moment de la cession des terrains généralement organisée par concours, un cahier des charges haute qualité environnementale, ou HQE. Il leur est également demandé de s’associer les services d’un BET spécialisé dès la phase concours. La Sem Lyon Confluence, avec son assistance à maître d’ouvrage, élabore différents types de cahier des charges, les prescriptions prioritaires variant en fonction de la nature des programmes : bureaux, logements, commerces, etc. Ils concernent aussi l’environnement immédiat des bâtiments, par exemple le confort acoustique à traiter en priorité pour des programmes du Monolithe proches de la voie ferrée.

Pour les trois îlots ABC donnant sur la nouvelle darse – sachant que l’îlot C porte aussi le nom « le Monolithe » –, les promoteurs ont été dans un premier temps présélectionnés sur la base d’un dossier de candidature où figurait la composition d’une équipe de maîtrise d’œuvre et la base d’un projet détaillé comportant un programme, un projet architectural, une série de mesures HQE, un certain nombre d’engagements quant à la conduite du chantier et de la commercialisation, une offre de prix pour l’achat des terrains et des droits à construire.

Dans le cadre du second tour de la consultation, en plus du respect du cahier des charges HQE, les réponses à la consultation devaient intégrer deux maîtres mots dans leurs projets : mixité et diversité. Mixité en termes de gamme de produits (de l’accession standing au locatif social) et diversité en ce qui concerne l’adaptation des surfaces à des modes de vie variés. Cette seconde consultation a permis de sélectionner les 3 maîtres d’œuvre pour les îlots ABC.

- IGN Real Estate Development Le protagoniste de cette opération innovante entend être un interlocuteur de la puissance publique dans l’aménagement urbain et est structuré pour faire de la mixité.

- Atemi Fondé en 1992, cet opérateur immobilier national est devenu un acteur de référence dans l’immobilier résidentiel, l’immobilier d’entreprise et « l’asset management ». Le développement croissant de ses activités résidentielles est la résultante d'une véritable politique de qualité.

Le Monolithe porte bien son nom. Livré en 2010, l’îlot C qui a pris entre temps ce nom de « Monolithe » facile à mémoriser est un bâtiment massif réunissant côte à côte ou en superposition huit programmes spécifiques, avec ponctuellement des commerces en pied d'immeuble. Cinq architectes différents se partagent la conception de cet ensemble de 28 000 m2 shon dans lequel se répartissent des bureaux et différents types de logements (les 2/3 sont sociaux) sur le mode de la mitoyenneté et de la superposition. Cette partition ne correspond pas généralement au découpage en tranches verticales qui anime les façades du Monolithe.

Afin de donner en effet de la diversité au Monolithe, les architectes ont opté pour des percements et des revêtements différents, la volumétrie étant unitaire. Le montage et le chantier de cette opération ont été facilités par le choix de former avec Atemi une seule entité de maîtrise d'ouvrage en créant ensemble une société immobilière à cet effet. Chacun des programmes a été cédé à des investisseurs différents.

Mixité sociale et fonctionnelle du projet

Deux longs immeubles parallélépipédiques structurent ce bâtiment monobloc de part et d’autre d’un vaste passage public (fermé la nuit), orné de ginkgos par le paysagiste Adriaan Geuze (WEST 8). A l'ouest, côté nouveau quartier, l’immeuble est composé de sept niveaux de logements aux catégories variées. A l'est, le long de la voie ferrée, l’immeuble est composé de six niveaux de bureaux. En crête, trois ponts transversaux les relient l'un à l'autre ; deux d'entre eux sont occupés par des logements ; le troisième par des bureaux, l'occasion pour ceux qui sont situés sur le flan ouest, d'offrir des vues magnifiques sur les balmes de Saône. L’ensemble, volontairement compact, offre un développé de façade optimisé au regard de la surface de plancher. Découpé en tranches, il a été conçu par cinq architectes différents et s'est inscrit dans la politique environnementale de l'aménageur du nouveau quartier, lauréat du programme européen Concerto-Renaissance.

La Ville de Lyon a imposé aussi une forte mixité sociale dans ce nouveau quartier. Sur 152 logements réalisés au total, il y en a seulement 44 qui ont été programmés en accession libre. L'opération comprend du logement social mais pas uniquement. Elle compte aussi des structures à vocation sociale plus affirmée. Le bailleur social Habitat et humanisme crée ici une 'maison-relais' destinée à des personnes qui n'ont jamais été sédentarisées. On imagine que des sans-papiers vont pouvoir trouver ainsi un logement pour la première fois. L'Opac du Rhône ouvre quant à lui un 'foyer handicapés' pour accueillir des personnes adultes dont le handicap ne permet pas ou plus d'exercer une activité professionnelle.

La place réservée aux commerces est réduite. ING et ATEMI ont choisi d'orchestrer la mixité avec l'idée d'offrir un lieu vivant mais toute l'attractivité commerciale se trouve de l'autre côté de la darse. Le schéma directeur de l'architecte de la ZAC imposait du commerce de proximité dont des restaurants. Le Monolithe a donc seulement 1100 m2 de surfaces commerciales, divisées en 8 petits commerces sur rue. Leur emplacement répond aux attentes de l'aménageur qui veut faire vivre l'espace public le long des quais de la darse.

La commercialisation des bureaux du Monolithe n'a pas souffert de la mixité sociale. Que ce soit pour l'investisseur du programme de bureaux – le Crédit Agricole – ou pour ses utilisateurs, la basse consommation du Monolithe a été un critère motivant. Pour GDF SUEZ, une société qui vend de l'énergie, l'excellence énergétique a compté certainement dans son choix de louer 8 500 m2 de planchers sur les 13 000 m2 proposés.

Dans le même esprit d'ouverture vers l'écologie, les entreprises ont pris des surfaces en acceptant la proximité de logements sociaux. Ce challenge était facile à relever, ces programmes restant à vingt mètres de distance de leurs fenêtres, de l'autre côté de la cour intérieure du Monolithe. Dans n'importe quelle grande rue, la présence d'un foyer pour handicapés ou d'une maison d'accueil n'est pas nécessairement perceptible par ceux qui travaillent en face. Il y avait donc les conditions de confort réunies pour que la mixité intéresse, intrigue aussi avec un ensemble aussi contrasté de programmes : on peut être curieux de savoir comment cela va fonctionner.

Comme dans le cas de l’îlot B3-C3 de la ZAC « Quartier de l’Amphithéâtre » à Metz (analyse de cas n°2), on trouve dans le Monolithe des « copropriétés en volumes », formule choisie quand il n’existe pas de parties communes entre les « lots » ou lorsqu’il y a coexistence d’espaces publics et privés dans un même ensemble. Pour mémoire, le volume de copropriété en volumes est un bien immobilier. « Schématiquement, c’est un droit réel de propriété, détaché du sol, portant sur une tranche tridimensionnelle et homogène d’espace (superficie) ou de tréfonds [...]. » (©Juris Prudentes, Droit Immobilier). Ce mode de division de la propriété demande un cahier des charges qui « fixe les droits et obligations liés à chaque volume et définit l’ensemble des servitudes réciproques indispensables à l’exploitation des lots ».

Les bureaux ont été achetés d'une pièce par le Crédit Agricole. Aussi la question ne concernait-elle que la partie des logements où la nécessité d'une copropriété en volumes s'est imposée. Cela veut dire que chacun est propriétaire d'un volume autonome – on les repère en altimétrie – et en a la charge. Le bâtiment présente des séparations verticales franches – des doubles murs de refend – et dans les travées ainsi constituées, divers volumes peuvent se superposer, voire s'imbriquer. Chacun d'entre eux a pourtant ses propres accès, ses propres sorties de secours, ses propres colonnes et gaines techniques... et ses propres consommations. Prenons les cas du volume de trois niveaux de Habitat et humanisme et du volume qui le surmonte en abritant un programme de logements « libres ». Chacun a déjà sa cage de circulation – ascenseur et escalier. L'une dessert le volume de Habitat et humanisme, c'est à dire les premiers étages, jusqu'au 3e. L'autre dessert directement le volume de logements « libres », du 4e au 6e étage.

S’il est bien en soi, le principe est un peu pénalisant du point de vue économique. On a beaucoup de cages : au lieu de sept, on aurait pu sans doute en faire que cinq. Il faudrait en faire l'étude. Chaque volume a ses équipements mais on pourrait dire aussi que ceux-ci servent en doublon. Si l'on avait conçu le projet sans cette contrainte d’autonomie, on aurait certainement pu optimiser l’ensemble en réalisant des cages plus centrales et en mettant moins d'ascenseurs qui, plus gros en revanche, desserviraient tous les niveaux...

Cette autonomie doit aller de pair avec une bonne entente entre les propriétaires des « volumes » superposés pour décider de certaines dépenses, notamment des ravalements extérieurs. Le jour où un propriétaire voudra refaire une façade, il faudra qu'il obtienne de la part de ceux qui la partagent avec lui, l'accord de lancer ces travaux. Quand il s'agit de bailleurs sociaux – comme dans le cas d'Alliade et de l'OPAC du Rhône –, une culture commune peut les rapprocher dans ces choix à faire. On peut imaginer que le mariage entre bailleur social et copropriété privée impliquera des moments plus délicats, car ces deux profils de copropriétaire n'attendent pas forcément la même périodicité d'entretien.

Montage du projet

Le cahier des charges de la consultation était encadré sur le plan de la mixité sociale : les bailleurs sociaux étaient identifiés, avec leurs besoins et même les fourchettes de prix au mètre carré sur lesquels ils pouvaient s'engager. ING RED et Atemi savaient donc à peu près qui achèterait et à quels coûts. Les promoteurs avaient déjà un carcan, un cadre dans lequel pouvoir naviguer. Il leur a fallu monter les bilans autour de ces contraintes qui rendaient l'opération un peu compliquée. L'opération est découpée en «tranches» étanches entre elles, ce qui imposait des combinaisons de programmes ad hoc. Pour les maîtres d'ouvrage, il fallait partir d'éléments fiables, afin de ne pas avoir à percer les murs de refend... Mais quand ils ont été enfin en mesure de connaître les ultimes évolutions du programme, ce découpage était déjà formalisé et ne pouvait plus coller à toutes les demandes des acquéreurs.

Comment trouver des logements en plus, même quand ce supplément se réduit seulement à deux, dans un programme de trente ? Pour ce faire, il a fallu mordre parfois dans un des volumes mitoyens du demandeur. L'OPAC du Rhône qui manquait par exemple de quatre logements pour son foyer handicapés, a trouvé un accord avec un de ses voisins. Alliade lui a réservé dans son volume le lot demandé, mais sans accepter pour autant de lui vendre. L'OPAC Grand Lyon Habitat a pu obtenir aussi quelques logements dans un immeuble mitoyen et il a pu quant à lui les acquérir.

Quoi qu’il en soit, il est rare de voir ce type d'ajustement dans l'architecture de promotion immobilière.

Ce sont des configurations définitives. Le volume de l'OPAC de Grand Lyon Habitat conservera toujours la petite extension qu'il a récupérée dans un volume mitoyen. Le double mur de refend a été percé à cet effet. L'arrangement entre l'OPAC du Rhône et Alliade n'est pas provisoire non plus, en dépit du fait que le second reste propriétaire des quatre logements dont bénéficie le premier – certes pour une période illimitée. Mais il y a quand même le risque pour l'OPAC du Rhône de les perdre à l'occasion d'un départ éventuel d'Alliade du Monolithe, lors d'une transaction en bloc de son volume.

 Mixité architecturale

@ ECDM

Le maître d'ouvrage a choisi une organisation collégiale du travail de conception. Les architectes ont été invités à se rencontrer plusieurs fois sous la forme d'atelier. Certains d'entre eux ont été chargés d'orchestrer le travail : MVRDV pour la coordination architecturale, Manuelle Gautrand pour la cohérence du soubassement et des parkings... 273 places réparties en deux nappes dont une en rez-de-chaussée, sous le parvis. Quand les points structurants ont été arrêtés, chacun a pu alors travailler dans la « tranche » qu'il avait à traiter, sachant que les 5 concepteurs devaient respecter les mêmes altimétries. L'aspect monolithique recherché par l'équipe d'ING/Atemi imposait qu'il n'y ait pas un niveau de plus ou de moins. Le but était de garder un aspect unitaire.

Il y a eu des thèmes de réflexion assez récurrents, de l'organisation des parties communes à la production de chaleur et au système de rafraîchissement. Le Monolithe est alimenté par une chaufferie bois centralisée. Ce n'est pas forcément simple pour certains locataires de dépendre de tiers quand il s’agit d’un poste aussi sensible que le confort thermique. Le programme de logements sociaux d'un OPAC occupe généralement un immeuble entier. Le gestionnaire de bureaux, si vous lui demandez, préfèrera être indépendant également.

Aspects constructifs de l'immeuble

Ce sont des ossatures en béton construites sur une trame de 1,35 m et dont les flans sont porteurs (planchers résistant à 350 kg/m2). Le bureau et le logement s'organisent tous les deux selon une trame de 13,50 m. Les plateaux de bureaux sont libres par le jeu de poteaux et peuvent s'organiser selon le module standard de 1,35 m. La hauteur sous plafond y est de 3,20 m de dalle à dalle.

Les logements qui s'organisent avec des murs de refend offrent des espaces scindés, avec une hauteur sous plafond de 2,60 m.

Retour sur l'une des “ tranches ” les plus complexes : celle d'ECDM

La tranche confiée à ECDM est la seconde en partant du nord, après celle de Erick Van Egeraat. Elle est constituée de bureaux à l’est et regroupe à l’ouest des logements en accession, des PLI, des PLUS, un foyer de jeunes travailleurs et une résidence pour handicapés mentaux.

Les plans de logement peuvent être volontairement « ambigus » malgré des refends à 5,40 m, de façon à autoriser une souplesse d’usage, à la manière des anciens ateliers de soyeux, aujourd’hui transformés en appartements où des logements bourgeois du centre ville reconvertis en bureaux de professions libérales.

Emmanuel Combarel reconnaît volontiers qu’ « il y a une grande différence de besoins et de fonctionnements. Si bien qu’aux mixités programmatique et sociale s’ajoutaient les usages. L’aménagement des logements visant à déconcentrer les populations a été d’une grande complexité. Les normes de sécurité des logements handicapés, les manières de desservir les cellules, imposent une trame différente, illisible en façade de manière à offrir un front urbain tout en retenue, calme et unifié, pour faire la ville avec sérénité ».

En effet, le jeu régulier de grandes baies horizontales et verticales en façade ne laisse pas présager des différents équipements et budgets intérieurs. La mutualisation des entrées et des parties communes complique l’économie du projet, notamment ici les bailleurs sociaux en matière de typologies de logements et de dispositifs HQE

Pour ces raisons, chaque bailleur a son entrée en rez-de-jardin. C’est plus haut que les choses se compliquent, car les programmes s’imbriquent dans les étages : l’entrée de Habitat et Humanisme implantée chez ECDM dessert tous les logements du bailleur, c’est-à-dire qu’elle alimente également ceux de la tranche Erick Van Egeraat ; en revanche les bureaux d’ECDM n’ont pas d’entrées, celles-ci étant situées dans les deux tranches mitoyennes... un exemple parmi d’autres de la complexité d’ensemble.

Les façades

Dans le Monolithe, elles affichent en général une seconde peau composée d’éléments préfabriqués suspendus, désolidarisés des planchers et des refends tel un mur rideau continu, ce qui résout la question des ponts thermiques tout en offrant des revêtements pérennes.

Chaque architecte a travaillé avec un seul matériau : façade constituée d’un mélange aléatoire de panneaux en mélèze et de verre émaillé gris et blanc pour Erick Van Egeraat au nord ; béton texturé doré pour ECDM et noir, façon roche brute, pour Pierre Gautier ; inox poli miroir pour Manuelle Gautrand ; aluminium pour Winy Maas, le tout offrant ainsi un patchwork qui entend exprimer la mixité.

A chaque tranche, une façade

Au nord, dans la tranche du bâtiment confiée à l'architecte Erick van Egeraat, des murs- rideau classiques en verre émaillé jouent avec des panneaux pleins habillés en mélèze massif de 18 mm d’épaisseur. Ce bois a causé un problème de masse combustible sur la façade ouest de cette tranche. La largeur de la rue Denuzière n'était pas suffisante pour protéger l'immeuble de Marignan, situé en face... Cela a été long à mettre au point. Le maître d'ouvrage a envisagé à un moment de choisir des panneaux Trespa, matériau composite qui garantissait l'image du bois et un bon classement au feu. Dans un bâtiment conçu dans une perspective écologique, le panneau Trespa peut choquer du fait qu'on l'assimile à de la matière synthétique. En tout cas, l'architecte n'était pas du tout d'accord. D'autre part, le maître d'ouvrage a vendu à l'origine, lors de la consultation, des façades incluant du bois en vantant les mérites de celui-ci. Il lui fallait garder les matériaux proposés et il a choisi d'en modifier seulement la répartition. La façade de la rue Denuzière qui posait un problème a été réalisée finalement en verre émaillé mais sans bois : seules des épines verticales ont été gardées.

Les façades en béton architectonique de la tranche suivante, confiée à l'agence ECDM (Emmanuel Combarel et Dominique Marrec), devaient à l'origine être parées d'éléments préfabriqués, rapportés devant l'isolation extérieure. L'entreprise a proposé de passer l'isolation à l'intérieur et de couler en place les façades avec leur modénature. Cela nécessitait une modification par rapport à la matrice envisagée. Les matrices en néoprène ont été mises en fond de banche. Les architectes sont contents du résultat.

Manuelle Gautrand a hérité de la seule tranche intégralement dédiée à un même programme de bureaux, prochainement occupé par la direction régionale de GDF Suez. Pour orner la porte ouest, sur la rue Denuzière, qui ouvre une magnifique perspective vers le parc de Saône et les collines, l’architecte a choisi des motifs métalliques et la sous-face du « pont », traitée en inox poli miroir, figure une toiture habitée reflétant la nature et les mouvements des piétons sur le parvis.

Dans la tranche confiée à Pierre Gautier, celui-ci a repris le même principe qu'ECDM mais avec une matrice différente. L'isolation est toujours à l'intérieur. Sur ce dernier point, iI a fallu un peu batailler. Quand on est dans un programme ambitieux sur le plan environnemental comme Concerto, l'isolation par l'extérieur est recommandée. Mais l'isolation par l'intérieur telle qu'elle est gérée ici reste très satisfaisante. Les voiles de refend ne vont pas jusqu'aux façades de manière à laisser passer l'isolant qui double la façade, et éviter ainsi des ponts thermiques. Ce dispositif a été labellisé entre autres par Qualitel sur le plan phonique.

Enfin, tout au sud, on notera que la tranche confiée à MVRDV (et dont la façade est parée d'aluminium), comprend des logements en accession libre devant la darse. On y trouve notamment aux derniers niveaux des duplex avec accès à une terrasse réalisée en toiture. Avec un cahier des charges permettant de développer une surface vitrée équivalente au tiers de la surface au sol, l'architecte Winy Maas a démultiplié les ouvertures vers la place nautique.

La barre de bureaux située à l'est ne compte que trois noyaux de circulation verticale pour desservir l’ensemble des niveaux et les plans d’étage sont guidés par la sécurité incendie, non par l’enveloppe. Les façades vues de l’intérieur des plateaux présentent parfois des petites différences d'aspect. Elles ne sont pas forcément perceptibles. Entre les tranches de Erick van Egeraat et de ECDM, le noyau central (ascenseurs/ escaliers ou sanitaires) vient créer une césure entre les deux tranches et le problème ne se pose pas. Par contre, entre ECDM et Manuelle Gautrand, on peut voir que la façade change, les fenêtres passent du nu extérieur de la cour au nu intérieur. On change de rythme de fenêtres, même si l'on garde toujours cette divisibilité de 1,35 m. Le faux-plafond a dû aussi être adapté avec des fenêtres hautes. Il a fallu créer des joues par rapport au plénum, de manière à ce que le faux-plafond ne vienne pas recouper les fenêtres. On peut deviner que l'on change de façade, surtout au mur et au plafond.

Il semble que les prix de vente soient raisonnables par rapport au marché lyonnais. Pour avoir un avis tranché, il faudrait faire le calcul d'additionner au prix élevé du terrain tous les coûts liés à la qualité architecturale et technique : façades non banalisées, porte-à-faux situé à 20 m de haut, implication dans le programme Concerto – avec menuiseries en bois, chaudière bois de 540 kW/h implantée dans le parking au niveau – 1, avec ses deux chaudières de secours gaz de 400 kW/h. Il faut aussi tenir compte que les logements sociaux sont presque vendus à moitié prix, même si les bureaux compensent en partie cette faible marge. Il n'y a que 44 logements qui sont au prix du marché, soit environ 4 000 € du mètre carré.

Rappelons que La Confluence est le premier « quartier durable » de France à être labellisé par le WWF. Première étape du nouveau quartier, la « place nautique » de Lyon Confluence, qui se décompose en Quai nord – 664 logements, 15.000 m2 de bureaux et 3.500 m2 de commerces, programme dont le Monolithe fait partie – et Quai sud (le long du Pôle de loisirs et de commerces), vise une division par deux de sa consommation énergétique par rapport aux réglementations en vigueur. Les toitures sont réservées à l'implantation de panneaux photovoltaïques : 80% de l'énergie consommée dans la place nautique est renouvelable. En moyenne, les logements ne devraient pas dépasser 53 kWh/m2.an.

L'équipement solaire du Monolithe est donc constitué de capteurs solaires thermiques implantés en toiture et qui fournissent une grande partie de l'eau chaude sanitaire des logements, 60 % à plein régime quand il fait beau. Le complément est fourni par des chaudières collectives au gaz installées dans la chaufferie, au niveau – 1. Les bureaux sont équipés de petits ballons électriques.

Il y a aussi en toiture 270 panneaux photovoltaïques correspondant à une puissance de 65 kW/h crête par an, ce qui a fait de l’immeuble au moment de l'appel d'offres, la plus grosse centrale de production électrique solaire en France après un immeuble réalisé par Eiffage.

Ces panneaux couvrent un long édicule technique de toiture situé en retrait des bureaux. Cette toiture photovoltaïque est considérée comme « intégrée » par EDF et forme en outre étanchéité. Les bacs acier nécessaires en dessous ne sont pas censés recevoir ici de l'eau de pluie.

Le chauffage (chaudière bois) et le stationnement sont mutualisés dans le Monolithe, bien que cela aille à l'encontre du souhait des utilisateurs des bureaux qui auraient aimé rester à part (ne pas dépendre de tiers extérieurs en matière de chauffage et disposer au moins d'une barrière levante pour disposer de places de parking attitrées). ING Red observe déjà qu'il est difficile de faire respecter les places, c'est un problème tout simple qui devrait se résoudre avec une signalétique adaptée.

La copropriété s'organise très simplement. Les « volumes » en copropriété sont gérés chacun par un syndic comme n'importe quel immeuble. L'ensemble des volumes est réuni en « association syndicale libre », une entité qui existe déjà juridiquement et qui assurera la gestion et l'entretien de leurs parties communes, à savoir la voirie, le parvis, les parkings, la chaufferie, les capteurs solaires, etc. Cette association pourra faire des appels de fond quand elle le jugera nécessaire, à l'instar d'un syndic de copropriété classique. Ces charges seront répercutées sur propriétaires et syndics de copropriété de volume. Au bout de la chaîne, les acquéreurs des logements « libres » ne devraient pas y voir vraiment de différence.

Fiche technique

- LE MONOLITHE

- Superficie : 28 200 m2 shon

- Gabarit : 8 niveaux

- Programme : 152 logements depuis le locatif social au haut de gamme, en passant par une résidence médicalisée pour adultes handicapés et un foyer de jeunes travailleurs (44 en accession libre soit 3 600 m2, 28 PLI et 80 PLS/PLU, soit 8 800 m2) ; 14322 m2 de bureaux ; 1100 m2 de commerces ; 273 places de stationnement souterrain sur 2 niveaux

- Points remarquables : appartements simplex et quelques duplex ; isolation par l’extérieur et par l’intérieur ; châssis bois ; double vitrage isolant à faible émissivité ; vêtures (le bois, les bétons coffrés avec des matrices, l'inox et l'aluminium) ; chaud par chaudière bois / gaz flexibilité des plateaux de bureaux (13,5 m de profondeur) ; isolation acoustique ; ventilation double flux / sur-ventilation nocturne; rafraîchissement par panneaux rayonnants en faux plafond dans les bureaux ; ascenseurs accessibles aux personnes à mobilité réduite ; contrôle, surveillance et gestion des équipements techniques ; sécurité : contrôle d’accès, vitrage anti-effraction sur les parties accessibles au public. Le projet s’inscrit dans une démarche de Haute Qualité Environnementale (HQE) renforcée par le programme européen Concerto-Renaissance

- Maître d’ouvrage : ING Real Estate Development et Atemi

- Bailleurs sociaux ayant acheté en VEFA : Habitat et Humanisme, OPAC Grand Lyon

Habitat, OPAC du Rhône, Alliade

- Concepteurs : Winy Maas (MVRDV), Pierre Gautier (PGA), Manuelle Gautrand (MGA), Erick van Egeraat (EEA) et ECDM (Emmanuel Combarel et Dominique Marrec)

L’Îlot A3 de Lyon Confluence 2 attribué à Icade associé à Herzog & de Meuron

Le 14 février dernier le jury présidé par le Sénateur-Maire de Lyon et Président du Grand Lyon Gérard Collomb a sélectionné ICADE, associé aux architectes suisses Herzog & de Meuron et l’atelier AFAA, pour la réalisation du premier îlot de Lyon Confluence 2.

 La phase 2 du quartier Lyon Confluence vient d’entrer dans une nouvelle étape par l’attribution du marché  l’îlot A3 qui est situé au croisement du cours Charlemagne et de la rue Casimir Perier. Représentant 26 400 m2 et se développant, au sud, jusqu’à l’esplanade François Mitterrand, s’inscrit dans le projet urbain de la ZAC 2, conçu par les même Herzog et de Meuron dont l’objectif est de suivre la genèse de la ZAC 1 autour des notions de mixités et d’équilibres urbains…

L’aménagement urbain de la ZAC 2 sera accompagné par la création de liens supplémentaires pour connecter La Confluence au reste de la ville. Le pont Raymond Barre prolongera le tramway jusqu’au métro B, celui des Girondins reliera Gerland à La Confluence. Et la transversale, nouvel axe urbain réservé aux modes doux, enjambera Rhône et Saône. Vive la ville marchable !

Au nord, un quartier dense et perméable

Le quartier du Marché représente 320 000 des 420 000 m² de la phase 2. Quartier de centre-ville, il est destiné à accueillir bureaux, logements, commerces, équipements publics... dans des immeubles collectifs de hauteur variable (du R+2 au R+16 étages). Les trottoirs de ses rues s’élargissent régulièrement pour former des placettes et des places ménageant des surprises et des ambiances contrastées, confortables pour le piéton et qui appellent à la promenade. Leur taille modeste est propice à l’installation de terrasses ou de jeux pour enfants. Afin de conserver des cœurs d’îlot en pleine terre et de favoriser leur végétalisation pour lutter contre l’effet d’îlot de chaleur urbain, le stationnement au sein des îlots sera limité à la couronne des bâtiments. Deux parkings mutualisés situés sur le quai Perrache permettront de trouver les places complémentaires nécessaires. 

Au sud, place au paysage

Le Champ est destiné à révéler une exception urbaine. Celle d’un environnement naturel, un nouveau type de parc habité et destiné à la promenade. Il offre un paysage de méandres dans lequel s’installent généreusement les cheminements et promenades dévolus aux piétons et aux cyclistes. Les parcelles privées qui les bordent sont fortement végétalisées et accueillent des programmes du domaine de la culture, des industries créatives et des services innovants.

Quant à l’îlot A3 sur le principe architectural suivra toutes les hauteurs de bâtiments et tous les programmes caractéristiques de la ZAC 2. Autour de la halle aux fleurs qui sera réhabilitée, les nouveaux bâtiments déclineront une architecture aux volumes simples où le blanc dominera. A3 est le premier îlot faisant l’objet d’une vente charge foncière auprès des promoteurs.

Plus précisément, l’îlot A3, confié à Icade, sera pourvu de 8 bâtiments, 15 600 m2 de logements, 10 000 m2 de bureaux (sur 2 bâtiments, cours Charlemagne et rue C. Perier), et 800 m2 de commerces. 200 appartements environ sont programmés sur 6 bâtiments. Avec une mixité conforme au programme local de l’habitat : 55% de logements libres, 25% de logements sociaux (PLUS+PLAI), 10% de PLS et 10% de logements abordables.

Ce morceau de ville traversé par un passage public intègre un immeuble de belle hauteur de 16 étages conçu par l’agence Herzog & de Meuron et un bâtiment existant : la halle aux fleurs, héritage de l’ancien marché d’intérêt national, sera reconvertie en salles de sport réalisées par la Ville de Lyon.

Le dépôt du permis de construire est prévu à l’automne 2013, avec un démarrage des travaux en 2015 et une livraison en 2017.

Les 8 bâtiments à construire et la halle aux fleurs sont situés au nord-ouest de l’ancien marché de gros. Ils s’ouvrent à la fois sur le Cours Charlemagne, l’Esplanade François Mitterrand, la rue Smith prolongée et la rue Casimir Perier.

Le choix d’Icade se fonde sur une meilleure prise en compte du cahier des charges de l’aménageur, qui préconisait en particulier les points suivants : l’organisation d’un véritable morceau de ville, mixte, respectueux de l’environnement, s’appuyant sur les valeurs de la ville marchable ; le défi d’une ville intelligente raccordée au smart grid de La Confluence ; la volonté d’organiser le vivre ensemble et la rencontre par l’utilisation des cours intérieures, très végétalisées et le développement de services de proximité pour les salariés et les habitants.

La Ville intelligente pour le Grand Lyon, 3 défis : initier, fédérer et dynamiser

C’est pour répondre à ces défis du 21e siècle, dans une approche durable du territoire, que le Grand Lyon s’est engagé dans la structuration d‘une stratégie « ville intelligente ».

Le projet du Grand Lyon concilie dynamisme économique et développement durable : il s’agit de trouver de nouvelles solutions technologiques, urbaines, sociales, environnementales ... pour améliorer la qualité de vie en ville, et ce faisant créer de nouveaux emplois, voire de nouveaux métiers. Les solutions développées dans le projet du Grand Lyon doivent permettre :

• d’économiser les ressources, que ce soit en optimisant leur utilisation, en découvrant de nouveaux procédés industriels ou encore en intégrant de nouvelles sources d’énergie (solaire, éolienne...)

• de réduire les dépenses énergétiques de chacun

• d’améliorer la qualité de l’air dans l’agglomération ...

La question du bien-être et de la qualité de vie est au centre de la réflexion, au travers du développement de nouveaux services, notamment ceux qui s’adressent aux personnes dont l’usage de la ville est le moins aisé : les personnes âgées (difficultés du maintien à domicile, solitude, ...), personnes en situation de handicap (déficients visuels, mobilité réduite, malentendants ...)

Vue panoramique sur l'agglomération dans un lieu emblématique de l'innovation made in Lyon, le skyroom de la tour Oxygène accueillait, le jeudi 21 février 2013, une conférence de presse dédiée à la démarche "Lyon, ville intelligente".

Les villes sont aujourd'hui confrontées à un défi majeur : celui de faire évoluer leur modèle pour faire face à l'augmentation extrêmement forte de la population urbaine et aux conséquences inhérentes. Aux carrefours des flux, des problèmes et des solutions, les villes esquissent les contours de nouveaux modèles urbains.

Avec sa démarche "Ville intelligente" le Grand Lyon prend la mesure de sa position centrale et stratégique pour initier, fédérer et dynamiser les initiatives privées et collectives au service de nouvelles solutions, de nouveaux usages et donc de nouvelles formes de croissance.

Lyon smart city, 4 piliers fondateurs pour une stratégie durable

La démarche Ville intelligente du Grand Lyon repose sur 4 fondamentaux :

1. une approche globale qui envisage tous les domaines : énergie, mobilité, nouveaux services, développement économique, environnement, urbanisme etc. ;
2. les habitants au coeur de la stratégie avec la mise en place de projets concrets et de bénéfices directs ;
3. un projet collaboratif impliquant les différents acteurs du territoire : entreprises, citoyens, partenaires académiques et institutionnels ;
4. des expérimentations à différentes échelles allant jusqu'au quartier complet pour tester des solutions innovantes et vérifier leur fiabilité technologique.

Qu'il s'agisse de l'énergie et des smarts grids, des nouvelles mobilités ou encore des services innovants, de nombreuses initiatives et expérimentations conduites sont d'ores et déjà à l'œuvre sur le territoire lyonnais.

Les expérimentations initiées à différentes échelles du territoire s'organisent autour de 4 thématiques fortes :

Nouvelles mobilités : devenir le territoire référent :

- Optimod'Lyon, pour optimiser la mobilité des personnes et des marchandises. Dans le cadre d’un appel à projets sur la mobilité urbaine lancé par l’ADEME en janvier 2011, le Grand Lyon a réuni autour de lui 12 partenaires afin de réaliser avec eux le projet Optimod’Lyon. L’objectif d’Optimod’Lyon est d’améliorer la mobilité des personnes et des marchandises en s’appuyant sur trois composantes clés : une approche intégrée des transports de voyageurs et du fret urbain ; le développement de services basés sur les ITS (Intelligent Technical Services) ; le développement d’une politique d’innovation en partenariat avec le secteur privé.

- Citylog, le projet européen pour réinventer la distribution de marchandises en milieu urbain. CITYLOG, réinvente la distribution urbaine de marchandises : Les partenaires du projet CityLog ont expérimenté, depuis début avril 2012 sur le territoire du Grand Lyon, un nouveau concept de livraison : le «Combi Fret». Ce concept, testé depuis le début du mois d’avril 2012 par le transporteur TNT, est innovant tant sur le plan technique qu’opérationnel. L’expérimentation consiste pour le transporteur, à répartir ses colis non plus dans un « bloc » camion unique mais dans 3 modules, indépendants les uns des autres situés à l’arrière du camion. Ces modules, des caisses d’une contenance de 10 m3, sont chargés sur le dépôt lyonnais de Pierre Bénite sur un poids lourds mis à disposition par Renault Trucks. Ils sont ensuite acheminés jusqu’à un espace réservé situé sur la commune de Vaulx-en-Velin, à proximité immédiate de la zone de livraison. Chaque caisse est alors transférée sur un véhicule léger qui prend le relais pour la livraison du dernier kilomètre sur Vaulx-en-Velin et Villeurbanne. Ce transfert ne nécessite pas de bâtiment dédié ou d’infrastructures particulières ce qui permet d’envisager une utilisation de la zone concernée pour d’autres usages. En fin de journée, les véhicules légers effectuent leur tournée de ramassage puis transbordent à nouveau leur module mobile sur le poids lourd qui retourne sur le dépôt du transporteur. Cette expérimentation s’inscrit dans la démarche globale de Renault Trucks visant à fournir des solutions optimisées pour le transport de marchandises en ville. Le constructeur a d’ailleurs développé dans le cadre de ce projet un système télématique pour l’optimisation des itinéraires lors de ces livraisons. Les premiers retours sont positifs et démontrent des résultats satisfaisants. TNT Express Italie a d’ailleurs également expérimenté le système Combi Fret à Turin.

- E-partage, pour favoriser l'usage de la voiture plutôt que sa possession. Favoriser l’usage de la voiture plutôt que sa possession... Au fil des années, la mise en place de politiques de développement durable, mais également la hausse du prix du carburant et du budget « déplacements » des ménages, ont conduit à revisiter l’usage de la voiture particulière.

Le Grand Lyon développe depuis 2005 une politique volontariste de management de la mobilité sur les zones d’emplois ; sur les territoires économiques où se développent des PDIE (plan de déplacements inter-entreprise), il expérimente de nouveaux services de mobilité. Parmi ceux-ci, le sujet de la « voiture en partage » est un axe fort et le Grand Lyon s’est engagé aux cotés de PSA et de différents partenaires (Deways, Docapost) dans une réponse à un AMI (appel à manifestation d’intérêt) de l’Ademe qui vise à encourager les changements de comportements des salariés dans leurs déplacements professionnels et personnels. Cela a conduit à mettre en place un projet expérimental « e-partage » qui sera décliné sur plusieurs zones d’emplois : ZI Meyzieu, Techlid, Villeurbanne-Tonkin, et Part Dieu sur une durée de 24 mois.

Services numériques : faciliter la ville :

- GrizzLY, des capteurs urbains innovants pour optimiser le traitement hivernal de la voirie. L’exemple de GrizzLY ou l’optimisation du traitement hivernal de la voirie : Le Grand Lyon a déployé un réseau de capteurs autonomes et communicants pour rendre ses infrastructures routières plus intelligentes. L’installation de ces capteurs sans fil dans la chaussée permet d’anticiper et d’optimiser les opérations d’entretien de la voirie en période hivernale avec l’enjeu notamment de réduire les quantités de sel utilisées. Les directions de la propreté et de la voirie du Grand Lyon ont développé un partenariat d’expérimentation avec la jeune entreprise lyonnaise HIKOB, destiné à optimiser les interventions de « viabilité hivernale » avec pour objectif de :

•limiter la consommation des ressources et maîtriser les coûts

•diminuer les consommations de sel

•optimiser les moyens humains et matériels.

- Grand Lyon Smartdata, pour l'ouverture des données publiques. Grand Lyon SMARTDATA : l’ouverture des données publiques. Le Grand Lyon a souhaité mettre à disposition du public - professionnel ou particulier - une partie de ses données de référence et de gestion sur une plateforme expérimentale de diffusion de données et services, nommée Grand Lyon Smartdata. L’objectif du Grand Lyon est d’abord le soutien à l’innovation et aux nouveaux usages. Pour cela, Grand Lyon Smartdata envisage les données comme un moteur de l’économie locale, un vecteur de croissance et d’innovation. Grâce à des dispositifs adaptés, le Grand Lyon souhaite accompagner ses partenaires (les communes, les entreprises, le monde académique) pour favoriser la création des services à valeur ajoutée à destination des usagers et l’enrichissement ou l’optimisation d’offres actuelles. Il s’agit aussi sur un second axe d’encourager la participation citoyenne en permettant aux citoyens de mieux interagir avec la puissance publique. Grâce à Grand Lyon SmartData, chacun peut, dès à présent « consommer » les données dans son propre système d’information en les téléchargeant ou en se connectant à des flux Le projet garanti l’actualité des données et une simplification des opérations d’intégrations. Réciproquement, le Grand Lyon met à disposition ce socle technique et fonctionnel pour permettre à ses partenaires d’offrir à leur tour au public leurs propres données. Les entreprises pourront donc bénéficier de l’architecture et des services existants.

- services NFC, pour développer la technologie sans contact de demain via un bouquet de services dématérialisés. Services NFC, la technologie sans contact de demain : Le Grand Lyon, en partenariat avec la Ville de Lyon, lance une expérimentation d’un bouquet de services dématérialisés et sans contact. Dans un premier temps, les lyonnais pourront à partir de leur téléphone mobile avoir accès à certaines informations et possibilités d’actions :

* D’ici septembre 2013, l’accès à un parcours de découverte des sites historiques de la Ville de Lyon, développé avec le Musée Gadagne et à des parcours de découvertes des œuvres et de visites au Musée des Beaux Arts

* Dès à présent, le paiement du stationnement en ville (expérimentation sur 12 horodateurs avec Parkéon sur le secteur de la Presqu’île, et déploiement sur les 1500 horodateurs de la Ville de Lyon à horizon 2014)

A l’horizon 2014, le Grand Lyon a pour objectif de déployer et de généraliser les services numériques sans contact sur l’ensemble de l’agglomération. L’objectif à terme est de dématérialiser progressivement les services publics des 58 communes de l’agglomération. Les partenaires : Le premier bouquet de services est développé en partenariat avec la Ville de Lyon, l’Office de Tourisme, et les Musées Gadagne et Musée des Beaux Arts.

Energie et smart grids : devenir un acteur majeur de l'efficacité énergétique

- Transform : un projet européen pour définir un processus de transition énergétique à l'échelle du quartier Lyon Part-Dieu. TRANSFORM, la planification énergétique de la ville de demain : Dans le cadre du projet européen « Smart Cities and Communities », le Grand Lyon s’est engagé dans un ambitieux programme de recherche et développement européen : TRANSFORM. Ce projet vise à définir un processus de transition énergétique à l’échelle d’un quartier (avec en villes partenaires Amsterdam, Copenhague, Hambourg, Vienne et Gènes). Au niveau de l’agglomération lyonnaise, le quartier Part-Dieu a été retenu comme territoire d’expérimentation. Le consortium local est composé d’ERDF et l’association Hespul (spécialisée dans le développement des énergies renouvelables et de l’efficacité énergétique).

- Watt&Moi : un nouveau dispositif de suivi des données de consommation électrique Linky. WATT&MOI, Depuis le mois de mai 2012, ERDF (Electricité Réseau Distribution France) expérimente, avec son partenaire GRANDLYON HABITAT (Office Public de l’Habitat), un nouveau dispositif de suivi des données de consommation électrique Linky : Watt&Moi. L’avantage de ce dispositif est double pour le locataire : l’aider à se familiariser avec les données de consommation électrique fournies par le compteur communicant Linky d’une part, et lui apporter un outil permettant de mieux matérialiser sa consommation d’énergie électrique, et d’adapter de façon durable ses comportements de consommation électrique d’autre part.

- Smart Electric Lyon : un démonstrateur à très grande échelle, en aval du compteur, auprès de près de 25 000 foyers. Le projet «Smart Electric Lyon» piloté par EDF prévoit un démonstrateur à très grande échelle, en aval du compteur, auprès de près de 25 000 foyers. Avec la volonté de sensibiliser le consommateur aux enjeux de maîtrise de la consommation, l’usager est ici au cœur de la démonstration : il devient le premier contributeur et acteur du test. L’importance des données recueillies assurera la fiabilité statistique des enseignements. Pour faciliter la diffusion des systèmes Smart Grids, la standardisation sera aussi un des objectifs. Le projet Smart Electric Lyon fait le pari que l’évolution des comportements de chaque client contribuera à sécuriser l’accès de tous à une énergie maîtrisée, disponible et sûre en limitant les pics de consommation et en favorisant les énergies renouvelables notamment.

Conditions de l'innovation, soutenir et renforcer les capacités d'innovation des acteurs du territoire

- La Cellule Grand Lyon Expérimentation : pour faciliter la mise en oeuvre d'expérimentations. Le Grand Lyon a créé une cellule d’expérimentation (depuis 2012) destinée à accompagner les entreprises et les porteurs de projets innovants dans leur développement, en facilitant la Recherche et le Développement par la mise en place d’expérimentations sur le territoire lyonnais. L’idée de la Cellule Expérimentation n’est pas de financer des projets mais de leur donner une visibilité importante et de mettre à disposition des porteurs de projets soit des compétences spécifiques présentes au Grand Lyon (propreté, voierie...), des espaces publics (voirie, façades...) ou des données publiques spécifiques nécessaires pour les expérimentations.

- déploiement de la fibre optique Très Haut Débit : pour "fibrer" les 58 communes du territoire horizon 2019. Conscient de l’enjeu que représente le très haut débit notamment en terme de compétitivité et d’emplois, le Grand Lyon a tracé les grandes lignes du déploiement de la fibre optique. Pour « fibrer » les 58 communes qui la composent au plus tard en 2019, la communauté urbaine de Lyon a pris des dispositions pour faciliter les déploiements privés et soutiendra un réseau d’initiative publique en complément. Le Grand Lyon compte assurer à tous ses habitants une équité d’accès au numérique en proposant des offres de très haut débit à des conditions optimales de diversité et de tarifs. Le déploiement de la fibre optique permettra l’apparition de nouveaux services et usages professionnels et privés : e-santé, e-education, e-commerce, jeux vidéo en ligne, services TV, e-culture .

- le Living Lab : pour faciliter le développement de nouveaux produits et services issus des partenariats public/privé. Le Living Lab : Le living Lab un dispositif partenarial public/privé qui facilite le développement de nouveaux produits et services ainsi que leur expérimentation sur le territoire lyonnais auprès d’utilisateurs tests pour accélérer leur mise sur le marché. Pour le Grand Lyon, l’objectif principal est de mettre à disposition des entreprises, des start-up et des PME en particulier, les conditions pour innover, développer de nouveaux services et favoriser leur accès au marché. Autant lieu d’animation et d’échanges pour les entreprises et autres parties prenantes (chercheurs, usagers, étudiants, etc.), que lieu d’accès aux données urbaines, Lyon Urban Data est un laboratoire urbain à grande échelle, avec pour vocation de faire émerger, par les entreprises du territoire et pour ses habitants, les services de demain.

Le démonstrateur Lyon Smart Community prend vie sur le quartier de Lyon Confluence

Photo-1:© Kuma

À l’occasion de la première pierre de l’îlot Hikari, le Grand Lyon et NEDO, agence japonaise de soutien à l’innovation dont l’homologue en France est l’Ademe, dressent un premier bilan du partenariat qu’ils ont scellé en décembre 2011, pour doter le quartier de la Confluence à Lyon d’un projet démonstrateur «Smart Community» unique en Europe.

NEDO a en effet identifié le Grand Lyon et le site de la Confluence comme un terrain d’expérimentation européen idéal pour la mise en œuvre d’un démonstra- teur «Smart Community».

Lyon Smart Community ambitionne de faire de Lyon Confluence «le» quartier exem- plaire en matière d’efficience énergétique. Il s’agit d’un défi humain, urbain, architectural, technologique et environnemental de taille. Pour cela, le démonstrateur s’appuiera notamment sur les nouvelles technologies de l’information et de la communication (NTIC) pour contrôler et optimiser infrastructure et flux.

Le démonstrateur Lyon Smart Community prend vie sur le quartier de Lyon Confluence, reconnu premier quartier durable par le WWF en 2010.

Le démonstrateur comprend plusieurs volets dont :

— la réalisation d’un ensemble de bâtiments à énergie positive, — la mise en service d’une flotte de véhicules électriques en autopartage, — l’installation de systèmes de suivi énergétique dans les logements — la mise en place d’un système d’analyse de données liées à la consommation d’énergie de l’ensemble du démonstrateur et notamment la production d’énergie renouvelable, les usages, mais aussi les conditions climatiques, etc.

Lyon Smart Community intègre donc avec pertinence et complémentarité les problématiques de l’efficience énergétique, de la multi-modalité, du rôle du citoyen et les outils de pilotage qui y sont liés.

Un projet au potentiel de rayonnement national et international très fort pour l’agglomération lyonnaise.

Suite à l’appel public à projets de NEDO, Toshiba et Toshiba Solutions ont été sélectionnés pour mener le consortium japonais chargé de la réalisation de ce projet. Le partenariat stratégique entre institutions, grands groupes et startups innovantes constituent la clé de voûte du succès de ce démonstrateur Lyon Smart Community.

Sont ainsi désormais associés au projet : Bouygues Immobilier, Transdev et GRAND- LYON HABITAT. Le Grand Lyon joue quant à lui le rôle de facilitateur et de promoteur de la démarche, notamment dans le montage des partenariats locaux, et ce par le biais de sa société d’aménagement Lyon Confluence.

Sur L’îlot P, dernière pièce du puzzle de la place Nautique, s’élèvera HIKARI (Lumière naturelle en Japonais), élément modèle en termes d’efficacité énergétique et d’intégration des énergies renouvelables.

© Kuma

Hikari propose d’apprivoiser la lumière du soleil comme source d’énergie naturelle et renouvelable avec des panneaux photovoltaïques en toiture et en façade. Il est également prévu d’associer une centrale de co-génération pour répondre aux objectifs énergétiques ambitieux. Hikari, constitué d’un ensemble de trois bâtiments à usage mixte pour un total de 12 000 m2, se compose de trois éléments distincts :

— Higashi (Est en japonais), bâtiment de bureaux à l’angle du cours Charlemagne.

— Minami (Sud), bâtiment de logements situé sur la place nautique.

— Nishi (Ouest), bâtiment mixte situé le long de la voie ferrée.

Une équipe pilotée par le promoteur bouygues immobilier associé à SLC Pitance avec le cabinet d’architecture japonais Kengo Kuma associates, adossé à l’équipe lyonnaise Crb architectes, a été retenue pour la réalisation du projet.

Le volet «énergie positive» d’Hikari bénéficie de l’apport des technologies japonaises sous la coordination de Toshiba, fournisseur des principaux systèmes énergétiques d’Hikari : production d’énergie électrique avec les panneaux photovoltaïques en toiture et sur façade ; stockage de l’énergie avec les batteries SCib; pilotage de l’énergie avec la mise en place d’un système de contrôle et monitoring «bemS» (Building Energy Management System) pour les parties communes et les parties tertiaires du bâtiment, et «HemS» (Home Energy Management System) pour les parties résidentielles ; et d’un Cloud bemS pour le pilotage intégré via un réseau internet sécurisé de l’ensemble des bâtiments.

Le programme immobilier neuf est situé au coeur de La Confluence dans le 2ème arrondissement de LYON, sur la presqu’île lyonnaise, c’est un projet immobilier d’envergure à LYON.

© Kuma

Implanté à l’angle du cours Charlemagne et de la place nautique de Lyon 2ème, l’îlot Hikari s’insère au cœur de la 1ère phase du projet de Lyon Confluence, un pôle économique d’avenir, tourné vers le développement durable. À proximité des transports en commun et des principaux axes autoroutiers, Hikari est relié efficacement au centre-ville de LYON. Ici, toute la ville de LYON se connecte à Hikari, à pied, en vélo, en tramway, en métro, en voiture ou en train. Une architecture dictée par la lumière et la nature au Coeur de LYON

L’architecte Kengo Kuma a voulu se placer dans la ligne du plan d’urbanisme du cabinet Herzog & de Meuron, avec des constructions d’allure générale parallélépipédique. Il a ensuite imaginé comment « sculpter » ces bâtiments grâce à de entailles triangulaires conduisant la lumière naturelle jusqu’à l’intérieur des appartements neufs. Les bâtiments doivent également leur luminosité exceptionnelle à leurs grandes zones vitrées. Celles-ci contribuent à effacer la frontière entre intérieur et extérieur et offrent une vue sur les commerces, le jardin intérieur et les entrées des bureaux. De cet ensemble, se dégage une impression de mouvement et de légèreté, fidèle à la vision de Kengo Kuma d’une architecture contemporaine inspirée de la nature. La cour intérieure s’inscrit dans le même esprit, reprenant la géométrie architecturale du projet et accorde une place prépondérante à la verdure. Un exemple d’innovation environnementale pour ce programme immobilier neuf à LYON

En anticipation sur la future réglementation thermique des bâtiments à énergie positive (« BEPos »), Il vise à générer plus d’énergie qu’il n’en consomme pour l’ensemble de ses services, ce qui en fait un bâtiment à énergie positive.

L’îlot Hikari se distingue par son avance en matière d’efficacité énergétique. Les bâtiments intègrent 3 sources de production d’énergie renouvelable :

• des panneaux photovoltaïques, intégrés en toiture et en façade des logements, permettent de produire l’équivalent de la consommation d’environ 160 foyers

• un système géothermique

• une centrale à cogénération à base d’huile végétale de colza provenant de la région Rhône-Alpes. Chaque appartement neuf sera équipé d’une tablette numérique permettant aux résidents de suivre et piloter leurs consommations énergétiques selon leurs besoins. Cette gestion sera également possible à distance via un ordinateur ou un smartphone et permettra ainsi, à titre d’exemple, d’allumer son chauffage depuis son lieu de travail. Il est prévu de mutualiser la consommation et la production d’énergie des 3 bâtiments grâce à un réseau de communication énergétique. Un système de stockage par batteries permet également de répondre aux pannes d’alimentation ou aux pics de consommation. Ce dispositif devrait permettre au bâtiment de consommer entre 50 et 60 % de moins que les normes de la réglementation thermique actuelle. L’énergie positive Si HIKARI, par son bilan énergétique, devance de plusieurs années les futures constructions urbaines, c’est grâce à la combinaison pertinente de plusieurs éléments :

- Une enveloppe intelligente qui isole les intérieurs tout en leur permettant de bénéficier d’un apport de lumière maximal.

- Une architecture bioclimatique qui intègre et utilise des systèmes de production d’énergies renouvelables et de stockage permettant une mutualisation de l’énergie pour l’ensemble des immeubles de l’îlot.

- Les résidents d’Hikari eux-mêmes ! Ils sont les acteurs de cette révolution énergétique. Ce sont eux qui vont être guidés au quotidien pour réaliser des économies d’énergies, tout en profitant d’un confort optimal. Hikari est un îlot précurseur des quartiers de demain. Dans ce projet visionnaire à LYON, le mot énergie prend tout son sens : l’énergie d’une ambition internationale entre le Grand Lyon, l’Union Européenne et le NEDO*, l’énergie maîtrisée des innovations qui visent l’exemplarité, l’énergie de ses espaces conçus pour le bien-être et l’énergie de ses habitants qui souhaitent vivre autrement à

LYON dans leurs logements neufs. Hikari s’inscrit dans le projet Lyon Smart Community, fruit du partenariat entre Le Grand Lyon et le NEDO, qui regroupe plusieurs projets ayant pour vocation de construire la ville de demain. Toshiba a été choisi par le Nedo en tant que partenaire industriel pour la coordination des différents projets constituant le démonstrateur Lyon Smart Community. Pour Hikari, Toshiba contribue à l’innovation « énergie positive » en apportant des technologies japonaises et notamment les principaux systèmes énergétiques de l’îlot. Œuvre de l’architecte japonais Kengo Kuma, en association avec l’agence lyonnaise CRB, le projet Hikari (« Lumière », en japonais) est articulé autour de 3 bâtiments « made in Japan » favorisant la mixité des fonctions et des services. À terme, Hikari accueillera :

• un bâtiment de bureaux de 5 500 m2, nommé « Higashi » (« Est » en japonais)

• 38 logements neufs sur 3 400 m2 de surface, dans le bâtiment « Minami » (« Sud » en japonais),

• un immeuble mixte nommé « Nishi » (« Ouest »), comprenant des bureaux (2 600 m2) et 4 villas sur le toit (700 m2)

• 1 000 m2 de commerces répartis en rez-de-chaussée des 3 bâtiments.           

Dans la ligne des projets urbains du Grand Lyon

Le projet Hikari s’inscrit dans le cadre du projet urbain Lyon Confluence, dont le but est de réhabiliter d’anciennes friches industrielles à l’extrémité sud de la presque-île lyonnaise. Ce projet de renouvellement urbain met particulièrement l’accent sur les enjeux écologiques.

«Le projet Lyon Smart Community est un projet ambitieux que nous sommes fiers de voir émerger sur le territoire de l’agglomération. Ce démonstrateur à l’échelle d’un quartier tout entier, celui de La Confluence, nous projette d’ores et déjà dans cette ville du futur que nous voulons construire ! Une ville intelligente qui associe croissance économique tout en réduisant l’impact des activités sur l’environnement... C’est un projet unique et emblématique à l’échelle internationale auquel nous sommes fiers de participer!» Gérard Collomb Sénateur-Maire de Lyon, Président du Grand Lyon

Brises soleil électriques, Carrelage grès céramique 60 cm x 60 cm dans cuisines wc et buanderies, Domotique, Garages sous sols, Menuiseries mixtes bois-aluminium, Panneaux de verre avec cellules photovoltaïques sur les facades SUD, Parquet contrecollé à lames larges dans séjour chambres dégagements et halls, Placards aménagés, Salle de bain équipée, Triple vitrage

 © Kuma

SUNMOOV, l’un des impératifs de Lyon Confluence était de redonner vie à cet ancien quartier industriel sans pour autant surcharger les axes de transports, sa situation en presqu’île et les ponts qui la desservent en faisant potentiellement un nœud de circulation sensible.

Cet objectif sera poursuivi grâce au déploiement d’une flotte de véhicules

électriques en autopartage, utilisant l’énergie produite par des systèmes photovoltaïques. Transdev, via sa filiale proxiway, spécialisée dans la gestion de véhicules en autopartage, a prévu la mise en circulation d’une trentaine de véhicules électriques dès 2013. Il s’agira de voitures citadines du groupe pSa peu- geot Citroën et de mitsubishi motors. Ce service d’autopartage constituera une offre innovante de mobilité visant à compléter le réseau de transports exis- tant et à devenir le maillon qui man- quait pour que les professionnels et les habitants puissent se passer de voiture personnelle. il a été conçu à destination d’un public mixte et pour des usages complémentaires: les collaborateurs des entreprises présentes sur le site de la Confluence pourront ainsi utiliser la flotte dans la journée pour leurs déplacements professionnels ponctuels, et les habitants du quartier profiteront de l’autopartage notamment pour leurs loisirs.

L’aspect du pilotage et de la balance énergétique entre les sources de production d’énergie renouvelable sur le territoire ainsi que les besoins de recharge des véhicules électriques, représente un enjeu important de ce projet. Toshiba a conçu un système de μemS (Micros Energy Management System) pour veiller à l’équilibre entre les usages, en fonction de la production d’énergie renouvelable disponible et l’état du réseau local de distribution d’énergie électrique. Toshiba assure également le lien entre les systèmes de réservation client du service d’autopartage, la production d’énergie solaire et le réseau électrique local d’ErdF.

ConsoTab, l’efficacité énergétique d’un quartier, par-delà les nouvelles constructions telles que les bâtiments à énergie positive, passe par l’éco-rénovation des bâtiments existants qui représentent l’essentiel du tissu urbain. GrandLYon Habitat, acteur régional du logement social, a pris en compte cette dimension essentielle en proposant un ambitieux programme d’éco-rénovation, notamment sur la Cité Perrache, un ensemble de 275 habitations résidentielles situées en bordure du Rhône et au cœur du quartier de La Confluence.

Dans le cadre de ce programme d’éco-rénovation, une meilleure gestion des ressources énergétiques passe par la connaissance des besoins et des approvisionnements. La mise en place d’un système de suivi énergétique résidentiel s’appuie sur la mesure détaillée de la consommation d’électricité, de gaz et d’eau, mais aussi sur le partage de ces informations avec les principaux intéressés : les résidants.

Ce système de suivi énergétique comprend un ensemble de capteurs de mesure d’énergies ainsi qu’un dispositif de visualisation permettant à chaque résidant de pouvoir suivre en temps réel ses consommations électriques, d’eau et de gaz, et d’agir pour mieux les maîtriser. Toshiba est responsable de la mise en place de ce système de gestion multifluides dans le cadre du programme de rénovation de la Cité Perrache.

CEMS

Ce Community Energy Management System, ou CEMS, collectera un nombre important de données hétérogènes, sur des points variés: bâti, infrastructures de recharge pour véhicules électriques, sources de production d’énergie renouvelable, points de consommations d’énergie, etc. Le système les agrégera avec d’autres données provenant des systèmes mis en place par le Grand Lyon dans le cadre de son programme «Grand Lyon métropole intelligente», telles que météo, qualité de l’air, etc., et les traitera en y appliquant les techniques du Big Data, afin de les restituer en différents tableaux de bords destinés aux parties prenantes du projet.

Le CemS est un outil de pilotage et de prospective, qui s’appuie sur une

mesure approfondie de la consommation globale d’énergie sur l’ensemble du territoire de La Confluence, visant à donner aux acteurs de la ville une vision d’ensemble pour une planification optimisée des besoins et des ressources énergétiques.

Toshiba, responsable du développement du CEMS, collabore avec les gestionnaires de réseau d’énergie, les gestionnaires de bâtiments, et les opérateurs de service de mobilité pour collecter les données sur la production et la consommation d’énergie, les agréger, et en assurer la transmission centrale afin de fournir un outil de planification énergétique, permettant la visualisation à l’échelle du quartier.

Le Community Energy Management System comprend :

— l’identification des indicateurs de Lyon Smart Community jugés les plus pertinents pour le territoire

— la collecte et agrégation des données de mesure provenant de différents bâtiments, des infrastructures et sources de production d’énergie du quartier

— l’analyse et mise en forme des résultats obtenus

— la simulation et planification des consommations énergétiques à venir.